[发明专利]一种舵杆螺母起升装置

说明书

本发明涉及舵杆螺母起升装置技术领域，尤其涉及一种舵杆螺母起升装置，解决了现有技术中采用的舵杆螺母起升装置在起升过程中无法固定螺母，且手动葫芦起吊时，托盘的稳定性不够，极易造成螺母与舵杆上的螺纹拉毛划伤甚至咬死的问题。一种舵杆螺母起升装置，包括固定板、两个方管、托盘、轴承和转盘，两个所述方管分别固定连接在固定板的两侧，所述转盘的表面设置有限位装置，所述限位装置包括第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆，所述第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆的表面均和转盘转动连接。本发明通过设置限位装置，方便螺母放在转盘上，并且可以驱动螺母和转盘位于同一轴线上，减少劳动力的投入，方便进行操作。

技术领域

本发明涉及舵杆螺母起升装置技术领域，尤其涉及一种舵杆螺母起升装置。

背景技术

舵杆是指舵叶转动的轴，其用来承受和传递作用在舵叶上的力及舵给以转舵装置的力，也就是说舵机通过舵杆转动舵叶，舵叶承受水对其的反作用力使船舶实现转向，舵杆螺母起升装置是船厂安装舵杆下部液压螺母时用到的重要工装之一，主要是用于旋装舵杆下部液压螺母时给螺母定位并稳定的提供向上的支撑力后将螺母逐步旋入舵杆上。

目前所采用的舵杆螺母起升装置在起升过程中无法固定螺母，且手动葫芦起吊时，由于没有将螺母进行固定，而且托盘的稳定性不够，在进行安装螺母的时候容易使螺母偏移位置，进而造成螺母与舵杆上的螺纹拉毛划伤甚至咬死情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种舵杆螺母起升装置，解决了现有技术中采用的舵杆螺母起升装置在起升过程中无法固定螺母，且手动葫芦起吊时，托盘的稳定性不够，极易造成螺母与舵杆上的螺纹拉毛划伤甚至咬死的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种舵杆螺母起升装置，包括固定板、两个方管，托盘、轴承和转盘，两个所述方管分别固定连接在固定板的两侧，所述轴承转动连接有固定板的表面，所述托盘固定安装在轴承的顶端，所述转盘固定安装在托盘的顶端，所述转盘的表面设置有限位装置，所述限位装置包括第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆，所述第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆的表面均和转盘转动连接，所述第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆的端口分别固定连接有第一锥齿轮、第三锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆的表面均螺纹贯穿有滑块，所述托盘的表面固定安装有电机，所述第三螺杆远离第二锥齿轮的端口和电机的输出轴端口固定连接。

优选的，所述电机的表面固定安装有固定块，所述电机借助固定块和托盘固定连接。

优选的，所述转盘的表面开设有三个滑槽，三个所述滑块分别借助三个滑槽和转盘滑动连接。

优选的，所述第三锥齿轮的表面分别与第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合，所述第一螺杆和第三螺杆表面的螺纹槽相同，所述第二螺杆表面的螺纹槽和第三螺杆表面的螺纹槽相反。

优选的，两个所述方管的两端均设置有辅助装置，所述辅助装置包括起吊耳板，所述起吊耳板的表面滑动插设在方管的内部，所述起吊耳板的表面滑动插设有两个连接架，两个所述连接架彼此靠近的一端固定连接有握把。

优选的，所述方管的表面均匀开设有和连接架尺寸相适配的卡槽，所述起吊耳板借助连接架和卡槽与方管相卡合。

优选的，两个所述连接架位于起吊耳板内部的端口均固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接架的一端和起吊耳板固定连接。

本发明至少具备以下有益效果：