[发明专利]一种基于功率分析仪的整车发电机效率测试方法

权利要求书

1.一种基于功率分析仪的整车发电机效率测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.在整车发电机输入轴上安装扭矩传感器、光电转速传感器，用以获取发电机输入端的扭矩和转速信号；

S2.在整车发电机输出端安装电流传感器、电压传感器，用以获取发电机输出端的电流和电压信号；

S3.将安装好传感器的整车发电机装配到整车上，并对整车进行负载滑行测试，所得的整车行驶阻力输入至功率分析仪中；

S4.功率分析仪同步采集整车发电机输入、输出端上的转速、扭矩和电压、电流数据，得出发电机的实时工作效率；

S5.通过控制试验仓内的环境温度和发电机转速，测试整车发电机在稳态工况下的工作效率；

S6.对整车进行WLTC工况测试，模拟整车驾驶工况，得到整车发电机在WLTC工况下的工作效率；

S7.将整车发电机在稳态和WLTC工况下的效率进行比对分析，得到实际驾驶状态下整车发电机的工作效率。

2.根据权利要求1所述的一种基于功率分析仪的整车发电机效率测试方法，其特征在于，步骤S1中所述在整车发电机输入轴上安装扭矩传感器、光电转速传感器，具体安装方法为：

取出整车发电机，将其皮带轮拆除后，在输出轴上粘贴半桥应变片、在皮带轮上贴反光带，再将皮带轮安装回发电机上，将应变片的引线固定至皮带轮平面，并在发电机上安装好扭矩传感器、光电转速传感器，对安装好传感器的皮带轮进行扭矩标定，获取其扭矩-电压比例系数。

3.根据权利要求1所述的一种基于功率分析仪的整车发电机效率测试方法，其特征在于，步骤S4中所述功率分析仪同步采集整车发电机输入、输出端上的转速、扭矩和电压、电流数据，得出发电机的实时工作效率，发电机的实时工作效率计算公式如下：

式中：α——发电机实时工作效率；

n——发电机输入轴转速；

T——发电机输入轴扭矩；

V——发电机输出端电压；

I——发电机输出端电流。

4.根据权利要求1所述的一种基于功率分析仪的整车发电机效率测试方法，其特征在于，步骤S5中所述通过控制试验仓内的环境温度和发电机转速，测试整车发电机在稳态工况下的效率区间，环境温度和发电机转速间的控制方法如下：

设定试验仓环境温度为25℃，启动发电机运行30分钟，使其处于相对稳定状态，然后调节车速使发电机转速稳定在1000rpm，保持60s,获取该状态下的发电机效率α₁，调节车速使发电机转速稳定在1200rpm，保持60s，获取该状态下的发电机效率α₂，依次增大发电机转速，每次提高200rpm，获取发电机在相同温度、不同转速下的效率α_n；

在上述的发电机转速下，分别控制试验仓环境温度为-10℃、0℃、25℃和38℃，获取发电机在相同转速、不同温度下的效率α_m。

5.根据权利要求1所述的一种基于功率分析仪的整车发电机效率测试方法，其特征在于，步骤S6中所述对整车进行WLTC工况测试，模拟整车驾驶工况，得到整车发电机在WLTC工况下的工作效率，具体过程如下：

设置试验仓环境温度25℃，启动发电机30分钟，待其处于相对稳定状态时，进行WLTC工况循环，重复两次取平均值，获得整车发电机在WLTC工况下的工作效率α_wltc。