[发明专利]一种电池模组及电池系统有效
申请号: | 202110851012.5 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113571803B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 李峥;冯玉川;徐中尉;高伟;何泓材 | 申请(专利权)人: | 苏州清陶新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6567;H01M10/653;H01M50/258 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 翟万春 |
地址: | 215334 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 系统 | ||
本发明涉及电池冷却技术领域,公开了一种电池模组及电池系统。所述电池模组包括容纳壳体,容纳壳体的侧壁上开设有若干通孔,容纳壳体内设置有至少两个单体电芯,至少两个单体电芯沿预设方向排布,相邻的单体电芯之间设置有间隙,容纳壳体浸没于冷却液中,冷却液能从容纳壳体上各个方向的通孔顺畅地进入容纳壳体内,并流动至单体电芯之间的间隙中,冷却液能够充分地与单体电芯的表面接触,以迅速地吸收并带走单体电芯产生的热量,大大地提高了对单体电芯的冷却效率,能够满足高能量密度的电池的冷却需求。本发明的电池模系统,通过设置上述的电池模组,能够保证良好的散热效果,提高使用寿命。
技术领域
本发明涉及电池冷却技术领域,尤其涉及一种电池模组及电池系统。
背景技术
目前,对高能量密度、高倍率放电的电池模组需求越来越迫切,但是在相同的模组空间内,高倍率的放电产生的热量较多,如果电池的冷却系统不能及时、均匀地将热量有散出,会造成模组之间温度分布不一致,这样会加剧电池的内阻和容量不一致,对使用寿命带来负面影响,严重时会带来安全隐患。现有技术中的电池模组难以保证在高能量密度时良好的散热效果。
因此,亟需一种电池模组和电池系统来解决上述技术问题。
发明内容
本发明的第一个目的在于提出一种电池模组,散热效果好、安全性高。
本发明的第二个目的在于提出一种电池系统,其通过设置上述的电池模组,能够保证良好的散热效果,提高使用寿命。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种电池模组,包括容纳壳体,所述容纳壳体的侧壁上开设有若干通孔,所述容纳壳体内设置有至少两个单体电芯,至少两个所述单体电芯沿预设方向排布,相邻的所述单体电芯之间设置有间隙,所述容纳壳体浸没于冷却液中;所述冷却液通过所述通孔进入所述容纳壳体中。
可选地,所述电池模组还包括导热片,至少一个所述单体电芯的侧面贴合设置有所述导热片,优选的,所述导热片的导热系数大于所述冷却液的导热系数。
可选地,至少一组相邻的两个所述单体电芯间设置有一个所述导热片,所述导热片的两侧分别与两个所述单体电芯相对的侧面贴合,所述导热片内开设有用于所述冷却液流动的通道。
可选地,至少一组相邻的两个所述单体电芯间设置有两个所述导热片,两个所述导热片分别对应与一个所述单体电芯的侧面贴合设置,两个所述导热片之间设置有用于所述冷却液流动的间隙。
可选地,所述导热片包括:
本体部,与所述单体电芯的侧面贴合设置;
弯折部,与所述本体部连接,所述弯折部与所述容纳壳体连接。
可选地,所述电池模组还包括支撑架,所述支撑架包括能够配合连接的第一支撑件和第二支撑件,所述第一支撑件和所述第二支撑件各支撑一个所述单体电芯,所述第一支撑件支撑的所述单体电芯朝向所述第二支撑件的一侧贴合设置有所述导热片,所述第二支撑件支撑的所述单体电芯朝向所述第一支撑件的一侧贴合设置有所述导热片。
可选地,设置在同一个所述支撑架内的两个所述导热片之间抵接有间隔条,以使两个所述导热片间形成用于所述冷却液流动的间隙。
可选地,所述间隔条包括:
间隔部,夹设在两个所述导热片之间;
连接部,与所述间隔部的端部连接,所述连接部与所述支撑架连接。
可选地,相邻两个所述支撑架支间夹设有泡棉。
一种电池系统,包括至少一个所述的电池模组,还包括冷却仓,所述冷却仓内设置有可循环使用的冷却液,所述电池模组设置在所述冷却仓并浸没于所述冷却液。
本发明有益效果为:
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