[发明专利]一种实现电子驻车耐久考核的试验装置及方法

权利要求书

1.一种实现电子驻车耐久考核的试验装置，其特征在于所述试验装置包括驻车机构试验装置、混动变速器、考核变速器、线束、快速原型控制器和稳压电源，其中：

所述驻车机构试验装置与考核变速器相连，用于控制输出轴齿轮啮合；

所述考核变速器与混动变速器相连，用于实现充放油过程；

所述考核变速器与快速原型控制器相连，用于控制驻车电磁阀通断；

所述混动变速器通过线束与快速原型控制器相连，用于控制混动变速器电子泵工作进而控制油压供给；

所述稳压电源与快速原型控制器相连，用于给快速原型控制器供电。

2.根据权利要求1所述的实现电子驻车耐久考核的试验装置，其特征在于所述驻车机构试验装置包括控制器、安装板、半轴，其中：考核变速器固定在安装板上，考核变速器的差速器与半轴相连，通过控制器编程控制考核变速器的输出轴齿轮和驻车棘爪的啮合与分离。

3.根据权利要求1所述的实现电子驻车耐久考核的试验装置，其特征在于所述考核变速器包括驻车油压测点、电磁阀线束、出油口，混动变速器包括C1油压测点、进油口，其中：驻车油压测点通过油管与混动变速器的C1油压测点相连，电磁阀线束与快速原型控制器相连，进油口与出油口通过油管相连。

4.一种利用权利要求1所述试验装置实现电子驻车机构耐久考核的试验方法，其特征在于所述试验方法包括如下步骤：

第一步：通过快速原型控制器给控制P档的电磁阀上电使考核变速器进入P档，控制驻车机构试验装置使输出轴齿轮和驻车棘爪啮合；

第二步：通过快速原型控制器给控制P档的电磁阀下电，快速原型控制器控制混动变速器电子泵工作给C1充油继而给考核变速器的驻车机构充油，使弹簧动作进入非P档，控制驻车机构试验装置使差速器齿轮和驻车棘爪分离；

第三步：第一步、第二步为一个循环，设定循环20万次。