[发明专利]车载遗留物监控告警方法及其5G系统有效
申请号: | 202110853460.9 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113537117B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 夏晶晶;赵汝准;陈学敏;梁左蒙;谢锐城;林立基;陈宽广;梁鼎山;苏楷曦;胡昊;曾润松 | 申请(专利权)人: | 广东机电职业技术学院 |
主分类号: | G06V20/59 | 分类号: | G06V20/59;G06V40/16;G06Q30/06;G06Q50/30;G08B21/24;H04B7/06;H04L67/06;H04W4/44 |
代理公司: | 广州越华专利代理事务所(普通合伙) 44523 | 代理人: | 杨艳珊 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 遗留 监控 告警 方法 及其 系统 | ||
本发明公开了一种车载遗留物监控告警方法及其5G系统,涉及车载监控遗留物及图像处理领域,其包括方法,方法包括以下步骤:Q1、确认乘客订单;Q2、判断车辆是否到达订单中的约定地点,如果是,则相应车载设备激活并开始采集车内图像信息;以及,Q3、发送图像信息至图像处理云台进行识别和分析处理,且图像处理云台在识别出存在乘客遗留物后,再次识别物品明细,并将识别和分析处理所得信息发送至对应的司机端和/或乘客端。本申请具有改善乘客搭乘体验的效果。
技术领域
本申请涉及车载监控遗留物及图像处理领域,尤其是涉及一种车载遗留物监控告警方法及其5G系统。
背景技术
随着网络及移动设备的发展,网约车、出租车成为当下人们出行方式的一个新的选择。在搭乘服务的过程中,由于搭乘人的粗心大意,容易发生物品遗留情况;同时,下车后,搭乘人又不便再次联系司机,即便联系至司机,有时也难以重新获取遗失物品,因此本申请提出一种新的技术方案。
发明内容
为了改善乘客的搭乘体验,本申请提供一种车载遗留物监控告警方法及其5G系统。
第一方面,本申请提供一种车载遗留物监控告警方法,采用如下的技术方案:
一种车载遗留物监控告警方法,包括:
Q1、确认乘客订单;
Q2、判断车辆是否到达订单中的约定地点,如果是,则相应车载设备激活并开始采集车内图像信息;以及,
Q3、发送图像信息至图像处理云台进行识别和分析处理,且图像处理云台在识别出存在乘客遗留物后,再次识别物品明细,并将识别和分析处理所得信息发送至对应的司机端和/或乘客端。
可选的,所述确认乘客订单包括:接收预设的网约车app的司机端的接单反馈。
可选的,所述获取车内图像信息包括:
获取订单确认后至车门开启时的多张A类图像;
获取汽车启动至订单结束时的多张B类图像;以及,
获取订单结束后X时间的多张C类图像。
可选的,所述B类图像的采集频率根据订单的行程长度选定。
可选的,所述图像处理云台进行识别和分析处理包括:
缓存接收的A类图像、B类图像以及C类图像;
对图像通过高斯混合模型建立模型背景,并采用背景差分法得到背景图像A、背景图像B与背景图像C,并缓存;以及,
处理背景图像之间的差异性,判断是否存在遗留物。
可选的,所述处理背景图像之间的差异性,判断是否存在遗留物,其包括:
将所述背景图像A放入第一个背景缓存区CB,并将所述背景图像B放入第二个背景缓冲区PB;
将所述背景缓冲区PB与CB相减,得到某块连通域,若所述连通域超过一定的阀值,则判断为存在可疑遗留物;
将所述背景图像B放入第一个背景缓存区CB,并将所述的背景C放入第二个背景缓冲区PB;以及,
将所述背景缓冲区PB与CB相减,得到某块连通域,若所述连通域超过一定的阀值,则判断为存在乘客遗留物。
可选的,还包括:
Q4、当存在乘客遗留物,图像处理云台基于图像信息识别获取乘客人脸信息,并发送识别和分析处理结果信息至另一二级云台存储;以及,
Q5、二级云台进行预提醒分析处理;
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