[发明专利]一种多层次多模式交通仿真路网构建方法

权利要求书

1.一种多层次多模式交通仿真路网构建方法，其特征在于，包括：

获取仿真路网数据，根据所述仿真路网数据生成基础路网文件；

根据所述基础路网文件将基础路网分为多模式交通仿真路网，其中，所述基础路网指宏观网络；

根据所述多模式交通仿真路网构建多层次多模式交通仿真路网，具体包括：读取所述多模式交通仿真路网的节点数据和路段数据，根据所述节点数据和所述路段数据构建中观及微观的道路交通网络、公交网络、地铁网络以及行人网络。

2.根据权利要求1所述的多层次多模式交通仿真路网构建方法，其特征在于，所述获取仿真路网数据，根据所述仿真路网数据生成基础路网文件包括：

调用API接口获取研究区域的电子地图数据，在所述电子地图数据的基础上通过设置车道属性、生成连接器以及生成路段中间的地理坐标点构建仿真路网，以获取所述仿真路网数据，将所述仿真路网数据转化为通用建模网络格式以生成所述基础路网文件。

3.根据权利要求2所述的多层次多模式交通仿真路网构建方法，其特征在于，所述基础路网文件包括路段文件和节点文件；

所述设置车道属性包括：在所述电子地图数据的路段信息中增加车道属性信息，得到更新后的所述路段文件；

所述生成连接器包括：对于相邻的两条路段，计算两条路段起止节点的最短间距L，用长度为L的路段连接两路段作为连接器，设置所述连接器的车道数、方向和宽度，将所述连接器的相关信息存入所述路段文件中；

所述生成路段中间的地理坐标点包括：生成路段的近似方程，根据所述近似方程确定均匀分布的多个地理坐标点，将多个所述地理坐标点存入所述节点文件中。

4.根据权利要求1所述的多层次多模式交通仿真路网构建方法，其特征在于，所述根据所述基础路网文件将基础路网分为多模式交通仿真路网包括：

读取所述基础路网文件，根据不同交通方式的特性，将所述基础路网分为以道路交通网络、公交网络、地铁网络以及行人网络为主体的所述多模式交通仿真路网。

5.根据权利要求4所述的多层次多模式交通仿真路网构建方法，其特征在于，所述道路交通网络的构建过程包括：遍历路段文件中的每条路段，将道路类型字段赋值为“road”的路段的起止节点与节点文件进行匹配，将匹配成功的节点及其属性存入道路交通节点文件中；

所述公交网络的构建过程包括：遍历所述节点文件中的每个节点，将与节点类型字段赋值为“bus_station”的节点相连的各路段与所述路段文件匹配，将匹配成功的路段及其属性存入公交线路文件中；

所述地铁网络的构建过程包括：遍历所述节点文件中的每个节点，将与节点类型字段赋值为“subway_station”的节点相连的各路段与所述路段文件匹配，将匹配成功的路段及其属性存入地铁路段文件中；

所述行人网络的构建过程包括：从道路边界线曲率最大处向机动车道外侧推移安全距离的长度，得到行人网络中的一个节点，从所述节点出发在平行于路段且相距为安全距离之处设置与机动车道等长的路段作为行人网络中的一条路段，将道路两侧相距最近的两个行人网络节点相连，得到横跨机动车道的行人过街网络。

6.根据权利要求1所述的多层次多模式交通仿真路网构建方法，其特征在于，中观道路交通网络的构建过程包括：在所述基础路网上添加道路中心线，划分交叉口范围并拆分节点，分方向构建转向道路以构建所述中观道路交通网络；

微观道路交通网络的构建过程包括：对中观路段按照方向、车道数和车道类型进行分离以构建所述微观道路交通网络。

7.根据权利要求6所述的多层次多模式交通仿真路网构建方法，其特征在于，中观公交网络的构建过程包括：将公交线路和站点数据与中观道路交通网络数据进行匹配以构建所述中观交通网络；

中观地铁网络的构建过程包括：在转弯曲线与路段切点处设置断点，连接两个断点作为转向路段，并更新节点和路段信息以构建所述中观地铁网络；

中观行人网络的构建过程包括：在两条相交人行道上距离其交点第一预设距离处各设置一个断点，连接断点作为转向路段，并删除断点与交点范围内的节点和路段以构建所述中观行人网络。