[发明专利]一种适配器及雨刷

说明书

一种适配器，其作为雨刷组件与驱动臂之间的连接件，所述的适配器至少包括两个侧壁A和一个顶壁B构成的本体，该两侧壁A设有枢轴连接部，藉由该枢轴连接部可使适配器以枢轴连接部为旋转支点沿其长度方向上下摆动，所述的适配器用于内嵌于驱动臂连接部，且在适配器的前端设有第一限位部，其用于限制驱动臂相对于适配器向前位移，在适配器的两侧壁A设有第二限位部，其用于限制驱动臂相对于适配器向上位移，在适配器顶壁B上且相对于驱动臂连接部顶部限位通孔的位置设有一不具弹性形变的凸块，用于限制适配器向后位移。

技术领域

本发明涉及雨刷领域，尤其涉及一种用于将雨刷组件与驱动臂进行连接的适配器及装配有该适配器的雨刷。

背景技术

不同的车型适配有不同的雨刷驱动臂，如CN210133087U及US20200122690A1专利公开文献已揭示了一种驱动臂连接部200a,如图1-1，其具有由顶壁及两侧壁合围形成的U型槽构件，在两侧壁的底部自前向后分别间隔设有一对朝向内倒勾的第一限位卡点202及第一限位卡条203，所述的顶壁具有一限位通孔201a；其中CN101189148B所揭示的适配器30a(文中命名为转接器)具有一个能弹性形变的按键34a(如图1-2)，而US20200122690A1所揭示的适配器2a同样具有一个具有弹性形变的锁定片(locking tab)221a、231a(如图1-3)，通过上述按键34a与锁定片221a、231a(以下简称弹性卡点)与驱动臂连接部200a的限位通孔201a相互嵌套配合，但由于弹性卡点具有弹性，在以下使用情况下，其适配器的弹性卡点容易从驱动臂连接部200a的限位通孔201a中脱离：①驱动臂连接部200a通过适配器连接雨刷组件在机动车的挡风玻璃来回刮刷时，其驱动臂连接部200a的限位通孔201a会给适配器的弹性卡点施加一个较大分力，尤其是在气候环境比较恶劣的情况下，如大风环境下；②适配器主要是塑料件，其弹性卡点主要设置在弹性悬臂的自由端，在使用一段时间后，弹性悬臂容易老化，缺乏回弹性，使弹性悬臂下沉或者在使用过程中，弹性悬臂出现断裂。

如图2-1，业界还公开了另外一种雨刷驱动臂连接部200b为U型槽构件，具体参见CN111114497A，其侧边底部分别设有相向设置的第二限位卡条204，在至少一个第二限位卡条204朝向驱动臂连接部的前端设有第二限位卡点205，其顶壁具有一限位通孔201b，根据该说明书所揭示与该驱动臂连接部200b相匹配的刮臂接头12a(本发明命名为适配器)，如图2-2所示，其在侧壁自前向后依次形成第一卡槽1271a及第二卡槽1212a，通过第一卡槽1271a及第二卡槽1212a分别与驱动臂连接部200b对应设置的第二限位卡点205及第二限位卡条204相互嵌套配合，用于限制驱动臂连接部200b相对于刮臂接头12a向上及向后的位移，刮臂接头12a的前端设置一翻盖14a，用于限制驱动臂连接部200b相对刮臂接头12a向前的位移，采用这种结构，刮臂接头12a侧壁的结构相对比较复杂，对制造模具的精度要求较高，制造成本高，且该设计将使驱动臂连接部200b顶壁上的通孔201b成为无效设计；后业界也公开了能有效与该驱动臂连接部200b顶壁上通孔201b进行相互嵌套配合适配器，如CN107054301A，但其采用的技术手段均是通过在适配器的顶壁设有一个弹性卡点，与前述适配器30a、2a与驱动臂连接部200a的限位通孔201a的技术手段基本一致，因此其产生的技术问题也雷同，不再累述。

有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种能够与驱动臂连接部稳固连接的适配器，该适配器具有更长的使用寿命，且在刮刷过程中不易与驱动臂连接部脱离，保证行车安全。

本发明的第二目的在于提供一种包含前述适配器的雨刷。