[发明专利]故障诊断系统

说明书

本发明使车辆的故障诊断的精度提升。故障诊断系统(1)具备数据取得部(40)，其将行驶环境数据与表示基于行驶环境数据的实际的行驶结果的实际行驶结果数据相关联而取得，上述行驶环境数据包括成为故障诊断的对象的对象车辆的至少表示驾驶操作的驾驶操作数据；适当范围设定部(42)，其导出车种与对象车辆的车种相同的车辆的、基于行驶环境数据的实际的行驶结果的适当范围；以及故障判断部，其通过判断实际行驶结果数据是否包含于适当范围来判断对象车辆有无故障。

技术领域

本发明涉及故障诊断系统。

背景技术

例如，在专利文献1中公开有对在车辆所发生的故障进行诊断的故障诊断装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-349429号公报

发明内容

技术问题

在车辆中存在因制造导致的个体差异等。因此，在车辆的故障诊断时，有时会依车辆而产生误诊断。

因此，本发明的目的在于提供能够使车辆的故障诊断的精度提升的故障诊断系统。

技术方案

为了解决上述的课题，本发明的一方式的故障诊断系统具备：数据取得部，其将行驶环境数据与表示基于行驶环境数据的实际的行驶结果的实际行驶结果数据相关联而取得，上述行驶环境数据包括成为故障诊断的对象的对象车辆的至少表示驾驶操作的驾驶操作数据；适当范围设定部，其导出车种与对象车辆的车种相同的车辆的、基于行驶环境数据的实际的行驶结果的适当范围；以及故障判断部，其通过判断实际行驶结果数据是否包含于适当范围来判断对象车辆有无故障。

另外，该故障诊断系统还可以具备：车辆模拟模型，其在计算机上模拟车辆的工作；以及故障部分确定部，其在由故障判断部判断为对象车辆存在故障的情况下，反复改变车辆模拟模型的参数且进行将行驶环境数据设为了车辆模拟模型的输入数据的模拟而导出表示虚拟的行驶结果的虚拟行驶结果数据的过程，并且将虚拟行驶结果数据与实际行驶结果数据一致时的、与车辆模拟模型的所改变的参数相关的部分确定为故障部分。

技术效果

根据本发明，能够使车辆的故障诊断的精度提升。

附图说明

图1是表示本实施方式的故障诊断系统的构成的概略图。

图2是说明实际行驶结果数据的适当范围以及有无故障的判断的图。图2的(A)表示其他车辆的实际行驶结果数据的一例。图2的(B)表示适当范围的一例。图2的(C)表示对象车辆的实际行驶结果数据的一例。

图3是说明关于从车辆接收的数据的处理的流程的流程图。

图4是说明故障判断部的工作的流程的流程图。

图5是说明车辆模拟模型的图。

图6是说明车辆模拟模型与车辆的故障之间的关系的图。图6的(A)以及图6的(B)表示在对象车辆没有故障的情况下的实际行驶结果数据与虚拟行驶结果数据之间的关系。图6的(C)以及图6的(D)表示在对象车辆存在故障的情况下的实际行驶结果数据与虚拟行驶结果数据之间的关系。

图7是说明车辆模拟模型与故障部分的确定之间的关系的图。图7的(A)以及图7的(B)表示确定故障部分的过程的一例。图7的(C)以及图7的(D)表示故障部分被确定的一例。

图8是说明故障部分确定部的工作的流程的流程图。

符号说明

1 故障诊断系统

10、10a、10b、10c、10d 车辆