[发明专利]一种发动机突然停车的保护方法、保护系统及发动机在审
申请号: | 202110854912.5 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN113339146A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 傅晓磊;徐江涛 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D29/04 | 分类号: | F02D29/04;F01M1/18;F01P11/16;F01P7/14 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 贾爱存 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 突然 停车 保护 方法 系统 | ||
本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种发动机突然停车的保护方法、保护系统及发动机。保护方法包括如下步骤:S1、判断发动机是否满足突然停机的条件,若是,则控制盘车机构、预供机油泵以及水泵启动;S2、检测发动机是否满足盘车机构、预供机油泵以及水泵的停机条件,若是,则控制盘车机构、预供机油泵以及水泵停机。本发明能够降低发动机润滑油温度和冷却液温度,避免局部高温现象,提高发动机的可靠性;而且该方法在发动机当前系统的基础上进行,不会额外增加成本。
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种发动机突然停车的保护方法、保护系统及发动机。
背景技术
发动机作为车辆、工程机械、船舶、电站、国防装备、农业装备等的动力来源,其性能好坏直接影响到整车性能。发动机在工作过程中,难免会由于电路故障、油路故障或点火系统故障灯发生突然停机,当发动机突然停车时,机油泵、水泵会突然失去驱动力,导致主油道润滑油压力、冷却水路压力迅速下降,发动机润滑油温度、冷却液温度迅速上升,出现局部高温现象严重,从而影响发动机(尤其是大缸径发动机)的可靠性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机突然停车的保护方法、保护系统及发动机,以解决现有技术中存在的发动机突然停车时,局部高温现象严重,影响发动机可靠性的技术问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种发动机突然停车的保护方法,包括如下步骤:
S1、判断发动机是否满足突然停机的条件,若是,则控制盘车机构、预供机油泵以及水泵启动;
S2、检测发动机是否满足盘车机构、预供机油泵以及水泵的停机条件,若是,则控制盘车机构、预供机油泵以及水泵停机。
作为优选,所述发动机突然停机的条件包括:所述发动机的转速下降至小于设定转速且下降速度大于设定速度。
作为优选,所述盘车机构、预供机油泵以及水泵的停机条件包括:发动机出水口的水温小于设定水温且发动机主油道的油温小于设定油温。
作为优选,所述盘车机构、预供机油泵以及水泵的停机条件还包括:盘车机构、预供机油泵以及水泵的启动时间大于设定时间。
作为优选,在步骤S1之前还包括:
步骤S0、实时检测发动机的转速和扭矩,并根据发动机的转速和扭矩判断发动机是否运行于设定保护区域,若是,则继续执行步骤S1和步骤S2;若否,则发动机正常运行。
一种发动机突然停车的保护系统,用于实现如上任一项所述的发动机突然停车的保护方法。
作为优选,所述保护系统包括:
转速传感器,设置于发动机的飞轮处,用于检测所述发动机的转速;
水温传感器,设置于所述发动机的出水口,用于检测所述发动机的出水口的水温;
油温传感器,设置于所述发动机的主油道,用于检测所述发动机的主油道的油温;
蓄电池,用于为盘车机构、预供机油泵以及水泵供电,且所述蓄电池与所述盘车机构、预供机油泵以及水泵的连接线路上均设置有控制开关;
控制器,由所述蓄电池供电,所述控制器与所述转速传感器、所述水温传感器、所述油温传感器以及所述控制开关电连接。
作为优选,所述控制器包括:
主控制器,所述主控制器与所述蓄电池的连接线路上设置有断路传感器;
安全保护控制器,所述安全保护控制器与所述断路传感器电连接。
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