[发明专利]燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质

说明书

本发明实施例公开了一种燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质。该燃油滤清器的排水控制方法包括：获取燃油滤清器中水位传感器的低水位状态信息、高水位状态信息以及燃油滤清器的连续排水次数，并根据低水位状态信息、高水位状态信息和连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令；在燃油滤清器接收到排水控制指令且确定发动机未启动，则控制排水阀开启进行排水，并记录燃油滤清器的当前排水时间长度以及水位传感器的中水位状态信息；根据当前排水时间长度和中水位状态信息控制排水阀停止进行排水，以停止燃油滤清器进行排水。本发明实施例的技术方案，以实现燃油滤清器自动精准排水，保护汽车燃油系统。

技术领域

本发明实施例涉及燃油滤清器排水控制技术领域，尤其涉及一种燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质。

背景技术

汽车发动机上通常安装有燃油滤清器，燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等部件，减少磨损，避免堵塞。

对于汽车燃油系统来说，为了满足燃油滤清器精准排水和汽车驾驶员免操作的要求，越来越多的燃油滤清器装有自动排水系统，来替代现有的手动放水阀。目前的燃油滤清器自动排水装置是靠水的重力进行排水，其对应的控制方法较为简单，只是简单的开启和关闭，从而实现燃油滤清器的开环自动排水功能，现有燃油滤清器排水方式无法对车辆状态进行全面识别，且对水位状态监测和排水故障甄别不够准确，用户体验感较差。

发明内容

本发明实施例提供一种燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质，以实现燃油滤清器自动精准排水，保护汽车燃油系统。

第一方面，本发明实施例提供了一种燃油滤清器的排水控制方法，该燃油滤清器的排水控制方法包括：

获取燃油滤清器中水位传感器的低水位状态信息、高水位状态信息以及所述燃油滤清器的连续排水次数，并根据所述低水位状态信息、所述高水位状态信息和所述连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令；

在所述燃油滤清器接收到所述排水控制指令且确定发动机未启动，则控制所述排水阀开启进行排水，并记录所述燃油滤清器的当前排水时间长度以及所述水位传感器的中水位状态信息；

根据所述当前排水时间长度和所述中水位状态信息控制所述排水阀停止进行排水，以停止所述燃油滤清器进行排水。

可选的，所述排水控制指令包括排水启动指令；

根据所述低水位状态信息、所述高水位状态信息和所述连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令，包括：

若所述低水位状态信息为低水位处于有水状态，且所述高水位状态信息为高水位处于有水状态，且所述连续排水次数小于预设连续排水次数阈值，则生成用于控制排水阀的排水启动指令。

可选的，在控制所述排水阀开启进行排水之前，还包括：

确定发动机工作位置信息为点火钥匙处于ON档，且控制所述燃油滤清器的排水控制模块处于工作状态。

可选的，在记录所述燃油滤清器的当前排水时间长度以及水位传感器的中水位状态信息之时，还包括：

获取当前发动机启停状态以及发动机工作位置信息；

根据所述当前排水时间长度和所述中水位状态信息控制所述排水阀停止进行排水，包括：

根据所述当前排水时间长度，或者所述当前排水时间长度和所述当前发动机启停状态，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述发动机工作位置信息，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述中水位状态信息，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述发动机工作位置信息和所述中水位状态信息，控制所述排水阀停止进行排水。