[发明专利]用于冷却剂回路的恒温阀

权利要求书

1.一种用于控制能够被增压的内燃发动机(3)的冷却剂回路(10)中的流体介质的流量的恒温阀(30)，其具有膨胀元件(24)，所述膨胀元件(24)可操作地连接到所述阀(25)的传动销，以便通过取决于所述流体介质的温度的体积变化来控制所述流体介质通过所述阀(30)的所述流量，

其特征在于

所述恒温阀(30)还具有致动器(31)，其能够通过压力进行调节并且额外地可操作地连接到所述阀(25)的所述传动销，以便控制通过所述阀(30)的所述流体介质的所述流量。

2.根据权利要求1所述的恒温阀(30)，其中所述压敏致动器(31)能够借助于连接管线(40)连接到压力可变的周围环境。

3.根据权利要求1或2所述的恒温阀(30)，其中所述膨胀元件(24)包括蜡。

4.根据前述权利要求中一项所述的恒温阀(30)，具有至少一个第一连接件(21)、至少一个第二连接件(22)和至少一个第三连接件(23)，其中所述第二连接件(11)和所述第三连接件(12)的相应打开状态和打开程度能够以取决于所述冷却剂温度和作用在所述致动器(31)上的所述压力的方式被控制。

5.根据前述权利要求中一项所述的恒温阀(30)，其中所述压敏致动器(31)具有被配置为延迟所述传动销的移动的阻尼元件。

6.根据前述权利要求中一项所述的恒温阀(30)，其中在第一工作状态下，所述第二连接件(22)关闭并且所述第三连接件(23)打开，在第二工作状态下，所述第二连接件(22)至少部分打开并且所述第三连接件(23)关闭，并且在第三工作状态下，所述第二连接件(22)完全打开并且所述第三连接件(23)关闭。

7.一种内燃发动机(3)的设置(2)，其具有进气道(5)和排气道(6)，其中压缩机(9)设置在所述进气道(5)中，并且所述设置(2)具有冷却剂回路(10)，所述冷却剂回路(10)具有至少一个第一冷却剂管线(11)、第二冷却剂管线(12)和第三冷却剂管线(13)，所述冷却剂回路(10)具有根据权利要求1至6中一项所述的恒温阀(30)。

8.根据权利要求7所述的设置(2)，其中所述压敏致动器(31)经由连接管线(40)连接到所述压缩机(9)下游的所述内燃发动机(3)的所述进气道(5)。

9.根据权利要求7或8所述的设置，其中所述第一冷却剂管线(11)连接到所述内燃发动机的冷却套，所述第二冷却剂管线(12)连接到热交换器(4)，并且所述第三冷却剂管线(13)是所述热交换器(4)的所述旁路管线。

10.一种机动车辆，其具有根据权利要求7、8和9中一项所述的设置(30)。