[发明专利]一种航空发动机涡轮叶片微焦CT检测定位装置

说明书

本发明提供一种航空发动机涡轮叶片微焦CT检测定位装置，所述航空发动机涡轮叶片包括叶身、缘板以及榫头，所述检测定位装置包括安装块，所述安装块上设置有用于对榫头夹紧定位的第一定位组件，所述第一定位组件上设置有用于对缘板辅助夹持的第二定位组件。本发明结构简单、使用便捷，能够对不同尺寸的叶片进行夹紧定位，适用范围广，重复夹紧定位精度高。

技术领域

本发明属于无损检测领域，具体涉及一种航空发动机涡轮叶片微焦CT检测定位装置。

背景技术

工业CT计算机断层成像(Industrial Computed Tomography，简称工业CT)技术在我国航空、航天等重要产品的无损检测领域得到广泛应用。涡轮叶片是航空发动机的核心零件，微焦CT是进行叶片质量评估的不可或缺的重要无损检测手段，而叶片型腔壁厚测量是微焦CT突出的技术优势。为保证叶片微焦CT检测精度和重复性，首要考虑的因素是叶片的精准夹装。鉴于此，需要一种用于叶片微焦CT检测定位的简易且精密的装置，以满足叶片微焦CT高精度检测检测需求。

发明内容

本发明的目的就是提供一种航空发动机涡轮叶片微焦CT检测定位装置，它可以用于航空发动机涡轮叶片微焦CT检测时的定位。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，所述航空发动机涡轮叶片包括叶身、缘板、榫头，所述检测定位装置包括安装块；

所述安装块上设置有用于对榫头夹紧定位的第一定位组件，所述第一定位组件上设置有用于对缘板辅助夹持的第二定位组件。

进一步，所述第一定位组件包括固定在所述安装块一端的限位凸台，以及安装在所述安装块另一端的滑动平台；

所述限位凸台靠近所述滑动平台一端的两侧均设置有第一安装支耳，所述第一安装支耳上均开设有第一安装孔，用于对榫头一侧榫齿进行限位的芯棒的两端分别安装在两个第一安装孔内；

所述滑动平台上安装有活动安装板，所述活动安装板靠近所述限位凸台一端的两侧均设置有第二安装支耳，所述第二安装支耳上均开设有第二安装孔，用于对榫头另一侧榫齿进行限位的芯棒的两端分别安装在两个第二安装孔内。

进一步，所述第二定位组件包括相互配合夹紧两侧叶根的第一限位板、第二限位板，所述第一限位板安装在所述限位凸台上，所述第二限位板安装在所述活动安装板上。

进一步，所述滑动平台包括固定台、滑台、复位弹簧、把手、矩形槽、导杆、滑块；

所述固定台固定安装在所述安装块上，所述滑台滑动设置在所述固定台上，所述活动安装板安装在所述滑台上；

所述固定台上开设有矩形槽，所述矩形槽内安装有导杆，所述滑台的底部安装有滑块，所述滑块滑动套设在所述导杆上，所述滑块与所述矩形槽远离限位凸台一端之间的导杆上还套设有复位弹簧；

所述滑台的侧壁上固接有用于推动所述滑台远离所述限位凸台的把手。

进一步，所述第一限位板、第二限位板的安装面上分别开设有用于调节其安装位置的第一腰形安装孔、第二腰形安装孔。

进一步，所述芯棒、第一安装孔、第二安装孔的截面均为圆形，且直径相同。

进一步，所述安装块的两侧壁上还固接有用于固定所述检测定位装置的固定法兰，所述固定法兰上均开设有定位安装孔，所述安装块的底部设置有台阶。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：1、本发明结构简单、使用便捷，能够对不同尺寸的叶片进行夹紧定位，适用范围广；2、本发明限位的芯棒为圆柱形，其可与叶片的榫齿紧密贴合，重复夹紧定位精度高，且圆形不会对叶片表面造成夹持伤害。