[发明专利]一种风机叶片高空分离方法

说明书

本发明提供了一种风机叶片高空分离方法，包括以下步骤：S1：选择风车上需要处理的风机叶片竖直向下设置，将风车控制系统调至设备维护状态；S2：通过变桨将风机叶片轮毂上的将未与安装孔对应的叶根连接螺栓卸除；S3：卸除风机叶片上的叶根连接用横向螺栓，通过螺栓孔安装第一液压缸，伸缩杆端部连接加长螺栓，通过加长螺栓与轮毂相连；S4：将替换的叶根连接螺栓全部替换为加长螺栓，在加长螺栓顶部均连接一个第二液压缸；S5：控制多个第一液压缸、第二液压缸，从而使风机叶片的法兰与轮毂形成夹角，进而对叶片进行处理。本发明所述的一种风机叶片高空分离方法解决了传统风机叶片分离方法工期较长、费用高的问题。

技术领域

本发明属于风力发电技术领域，尤其是涉及一种风机叶片高空分离方法。

背景技术

风力发电叶片在风场运行的过程中，存在叶根端面粘接剂不平、疲劳、受损等造成叶根端面不平的情况，导致叶片的叶根连接紧固件损伤、断裂以及主机运行异常。

传统方法主要为主机停止运行，叶片下架至地面后，再对叶片进行处理。该方法需要吊车配合，下架后任务工期较长，同时会产生较高的费用并对机组的发电量造成较大损失。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种风机叶片高空分离方法以解决传统风机叶片分离方法工期较长、费用高的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种风机叶片高空分离方法，包括以下步骤：

S1：选择风车上需要处理的风机叶片竖直向下设置，将风车控制系统调至设备维护状态；

S2：通过变桨将风机叶片轮毂上的安装孔与叶片对应的叶根连接螺栓同心设置，将未与安装孔对应的叶根连接螺栓卸除；

S3：卸除风机叶片上的部分叶根连接用横向螺栓，通过叶根连接用横向螺栓的螺栓孔安装第一液压缸，在第一液压缸伸缩杆端部连接加长螺栓，通过加长螺栓与轮毂相连；

S4：将未卸除的叶根连接螺栓中的一半螺栓替换成加长螺栓，加长螺栓与未替换的叶根连接螺栓交替设置，每个加长螺栓的端部均连接一个第二液压缸；

S5：将替换的叶根连接螺栓全部替换为加长螺栓，在每个加长螺栓顶部均连接一个第二液压缸，每个第二液压缸均安装在轮毂的工作台上，在每个加长螺栓底部均安装螺帽；

S6：控制风机叶片其中一侧的多个第一液压缸、第二液压缸伸缩杆伸出，另一侧的多个第一液压缸、第二液压缸的缩杆伸收回，从而使风机叶片的法兰与轮毂形成夹角，进而对叶片进行处理。

进一步的，步骤S1中先通过手动刹车锁住叶轮，松开偏航开关，再将风车控制系统调至设备维护状态，使叶片处于静止状态。

进一步的，步骤S3中卸除的叶根连接用横向螺栓有多组，每组包括两个叶根连接用横向螺栓，在每组叶根连接用横向螺栓对应的螺栓孔中安装横向加长螺栓，每组横向加长螺栓端部之间固定一个安装板，将第一液压缸固定在安装板上，第一液压缸的伸缩杆朝上设置。

进一步的，风机叶片同一侧的横向加长螺栓有四组，四组横向加长螺栓间隔设置，风机叶片两侧的横向加长螺栓镜像设置。

进一步的，步骤S5中每个加长螺栓均贯穿于横向加长螺栓端部的螺纹孔。

进一步的，步骤S6中在风机叶片的法兰与轮毂形成的夹角内放置垫块，从而使叶片与轮毂在已分离的状态下不发生摇晃。

相对于现有技术，本发明具有以下有益效果：

本发明提出的一种风机叶片高空分离方法采用高空分离的方式，通过第一液压缸、第二液压缸的安装和控制，在叶片不下架的情况下，实现了高空完成叶根端面及连接紧固件的处理，既有效缩短了叶片处理周期，又节约了成本费用，发电量损失有效减少。

附图说明