[发明专利]车辆定损方法、装置及设备在审
申请号: | 202110858528.2 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN113706315A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 申颖;徐晓丹;朱向雷;侯明智;孟菲;刘英男;朱倩倩;张冬华;李薇;赵子豪 | 申请(专利权)人: | 中国银行保险信息技术管理有限公司;中汽数据(天津)有限公司 |
主分类号: | G06Q40/08 | 分类号: | G06Q40/08;G06Q10/00;G06F16/2457;G06K9/00 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 贾依娇 |
地址: | 100043 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 方法 装置 设备 | ||
本申请公开了一种车辆定损方法、装置及设备,涉及人工智能技术领域,能够节省车辆定损过程中人力和时间成本,提高车辆定损的处理效率。其中方法包括:获取车辆查勘录入信息;利用预先设置的解析工具包,检测车辆图像信息中是否存在经过制作处理的虚假特征;利用车辆标识信息从预先构建的关系型数据库中查询车辆配件信息;针对车辆图像信息进行损伤识别,获取车辆损伤信息;将车辆配件信息与车辆损伤信息进行匹配整合后,形成包含配件维修明细及维修价格的车辆定损结果,并利用预先设置的检测功能包,对车辆图像信息中提取的车辆信息与车辆标识信息对应的车辆信息进行一致性检测,以及对车辆定损结果中车辆损伤信息进行连贯性检测。
技术领域
本申请涉及人工智能技术领域,尤其是涉及到一种车辆定损方法、装置及设备。
背景技术
事故车辆查勘定损是车险理赔的核心部分。目前,保险公司进行车辆定损主要依赖定损人员现场处理。这种方式下,保险公司投入的人力成本高、时效性低,而且存在人工定损标准不统一带来的定损价格争议等问题。
发明内容
有鉴于此,本申请提供了一种车辆定损方法、装置及设备,主要目的在于解决人工定损成本高,处理时效低的问题,助力保险公司实现降本增效。
根据本申请的第一个方面,提供了一种车辆定损方法,该方法包括:
获取车辆查勘录入信息,所述车辆查勘录入信息包括车辆标识信息和车辆图像信息;
利用预先设置的解析工具包,检测所述车辆图像信息中是否存在经过制作处理的虚假特征;若是,则针对车辆图片信息输出风险提示;
利用所述车辆标识信息从预先构建的关系型数据库中查询车辆配件信息,所述关系型数据库中存储有与车辆标识信息相映射的车辆配件信息;
针对所述车辆图像信息进行损伤识别,获取车辆损伤信息;
将所述车辆配件信息与所述车辆损伤信息进行匹配整合后,形成包含配件维修明细及维修价格的车辆定损结果;
利用预先设置的检测功能包,对所述车辆图像信息中提取的车辆信息与车辆标识信息对应的车辆信息进行一致性检测;若检测结果表征不一致,则针对车辆定损结果输出风险提示;
利用预先设置的检测功能包,对所述车辆定损结果中车辆损伤信息进行连贯性检测;若检测结果表征车辆配件出现不连贯,则针对车辆定损结果输出风险提示。
进一步地,所述车辆配件信息至少包括零部件标识码、零部件价格、零部件材质、零部件维修工时,所述利用所述车辆标识信息从预先构建的关系型数据库中查询车辆配件信息,具体包括:
利用所述车辆标识信息中记录的车辆编码,确定车辆型号;
以所述车辆型号作为主键,从预先构建的数据库中查询与所述车辆型号相对应的零部件标识码、零部件价格、零部件材质、零部件维修工时。
进一步地,所述针对所述车辆图像信息进行损伤识别,获取车辆损伤信息,具体包括:
将样本车辆图像信息输入至神经网络模型中进行训练,构建损伤识别模型,所述样本车辆图像信息标记有损伤特征标签,所述损伤识别模型结合损伤特征标签识别车辆损伤信息,所述车辆损伤信息至少包括损伤部件、损伤类型以及损伤面积占比;
利用所述损伤识别模型对所述车辆图像信息进行损伤识别,输出车辆损伤信息。
进一步地,在所述利用所述损伤识别模型对所述车辆图像信息进行损伤识别,输出车辆损伤信息之后,所述方法还包括:
按照预先设置的逻辑规则对所述车辆损伤信息进行清洗,将不符合损伤判定条件的车辆损伤信息进行删除和/或修正。
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