[发明专利]扭矩限制器测试系统及方法在审
申请号: | 202110858846.9 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN113607411A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 张鹏远;黄柏权;蒋鹏飞 | 申请(专利权)人: | 三一重能股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/022 | 分类号: | G01M13/022;G01M13/025 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 邢大鑫 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩 限制器 测试 系统 方法 | ||
本发明提供一种扭矩限制器测试系统及方法,其中扭矩限制器测试系统包括试验台架、旋转驱动装置、扭力筒以及角度测量装置,其中旋转驱动装置安装于试验台架上;扭力筒的第一端与旋转驱动装置相连,扭力筒的第二端用于连接被测扭矩限制器,被测扭矩限制器安装于试验台架上;角度测量装置包括应变片以及与应变片相配合的扭矩传感器,应变片安装于扭力筒上,扭矩传感器安装于试验台架上。本发明能够在被测扭矩限制器的整个圆周方向上进行打滑测试,能够监测被测扭矩限制器的旋转角度和打滑扭矩,从而有效验证被测扭矩限制器的可靠性。
技术领域
本发明涉及联轴器性能检测技术领域,尤其涉及一种扭矩限制器测试系统及方法。
背景技术
风机联轴器最常见故障是扭矩保护机构(即打滑机构)损坏,导致风机无法正常运行。为保证打滑机构的可靠性,会对每个打滑机构进行打滑扭矩标定和出厂测试,以保证打滑机构出厂前达到目标值并且可靠性高,还会对每个打滑机构进行打滑疲劳测试,以验证打滑疲劳寿命。
现有的联轴器疲劳试验台,均是通过液压站推动油缸往复运动进行测试,仅能在一定角度内往复运动,而且试验设备较为简陋,测试系统较为简单,被测件无法进行整圈旋转,无法监测被测件的旋转角度和打滑扭矩,无法验证扭矩限制器的可靠性。
发明内容
本发明提供一种扭矩限制器测试系统,能够在被测扭矩限制器的整个圆周方向上进行打滑测试,能够监测被测扭矩限制器的旋转角度和打滑扭矩,从而有效验证被测扭矩限制器的可靠性。
本发明实施例提供一种扭矩限制器测试系统,包括:
试验台架;
旋转驱动装置,安装于所述试验台架上;
扭力筒,所述扭力筒的第一端与所述旋转驱动装置相连,所述扭力筒的第二端用于连接被测扭矩限制器,所述被测扭矩限制器安装于所述试验台架上;
角度测量装置,包括应变片以及与所述应变片相配合的扭矩传感器,所述应变片安装于所述扭力筒上,所述扭矩传感器安装于所述试验台架上。
根据本发明实施例提供的一种扭矩限制器测试系统,所述旋转驱动装置包括液压站、与所述液压站连接的液压马达以及与所述液压马达连接的减速器,所述减速器安装于所述试验台架上,所述减速器的动力输出轴与所述扭力筒的第一端相连。
根据本发明实施例提供的一种扭矩限制器测试系统,所述扭力筒的第一端通过花键组件与所述减速器的动力输出轴相连,所述花键组件包括花键轴以及与所述花键轴相适配的花键套,所述花键轴安装于所述花键套中,且所述花键轴与所述花键套滑动配合。
根据本发明实施例提供的一种扭矩限制器测试系统,所述花键轴设置于所述减速器的动力输出轴上朝向所述扭力筒的一端,所述花键套安装于所述扭力筒的第一端。
根据本发明实施例提供的一种扭矩限制器测试系统,所述扭力筒包括筒体,在所述筒体的第一端外沿设有环形的第一连接端板,所述第一连接端板与扭力筒连接法兰相连,所述花键套安装于所述扭力筒连接法兰上朝向所述减速器的一侧;在所述筒体的第二端外沿设有环形的第二连接端板,所述第二连接端板用于连接所述被测扭矩限制器。
根据本发明实施例提供的一种扭矩限制器测试系统,还包括用于限制所述花键轴与所述花键套之间的滑动距离的限位机构,所述限位机构包括限位圆盘,所述限位圆盘的中心位置处设有圆形通孔,所述限位圆盘与所述花键轴的端面相连;在所述限位圆盘的外周侧设有环形的第一限位台阶,所述第一限位台阶与所述花键轴的端面之间形成限位槽;在所述扭力筒连接法兰的内圈设有环形的第二限位台阶,所述第二限位台阶设置于所述扭力筒连接法兰上靠近所述花键轴的位置处,所述第二限位台阶设置于所述限位槽中,且所述第二限位台阶能够在所述限位槽中沿所述花键轴的轴线方向移动。
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