[发明专利]侧车窗防雾系统在审
申请号: | 202110859794.7 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN113401087A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 马胜龙;杨云龙;魏启武;程建松;龙金世 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 唐述灿 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 系统 | ||
1.一种侧车窗防雾系统,其特征在于,所述侧车窗防雾系统包括电加热膜(1)、第一温度传感器(2)、第二温度传感器(3)、湿度传感器(4)、控制器(5)、电池(6)和控制开关(7),其中:
电加热膜(1)呈矩形形状,电加热膜(1)上均匀设置多个电加热丝(11),每两个电加热丝(11)之间的长度之差小于第一预设差值,电加热膜(1)设置在侧车窗(8)的双层玻璃的玻璃夹层中,第一温度传感器(2)固定连接在侧车窗(8)上,第二温度传感器(3)和湿度传感器(4)设置在车内中;
第一温度传感器(2)、第二温度传感器(3)、湿度传感器(4)和控制开关(7)的控制端分别与控制器(5)电性连接,第一温度传感器(2)、第二温度传感器(3)、湿度传感器(4)和控制开关(7)的第一连接端分别与电池(6)电性连接,控制开关(7)的第二连接端与多个电加热丝(11)电性连接;
第一温度传感器(2)用于检测侧车窗(8)的车窗温度,并将所述车窗温度传送至控制器(5),第二温度传感器(3)用于检测车内温度,并将所述车内温度传送至控制器(5),湿度传感器(4)用于检测车内湿度,并将所述车内湿度发送至控制器(5);
控制器(5)用于获取所述车窗温度、所述车内温度和所述车内湿度,根据所述车内温度和所述车内湿度确定露点温度,当所述车窗温度小于或等于所述露点温度时,控制控制开关(7)闭合,当所述车窗温度大于所述露点温度且所述车窗温度与所述露点温度之间的差值大于或等于第二预设差值时,控制控制开关(7)断开。
2.根据权利要求1所述的侧车窗防雾系统,其特征在于,电加热膜(1)上的多个电加热丝(11)分别并联连接在电池(6)的两端。
3.根据权利要求1所述的侧车窗防雾系统,其特征在于,电加热膜(1)上设置的多个电加热丝(11)的长度均相等。
4.根据权利要求1所述的侧车窗防雾系统,其特征在于,第一温度传感器(2)是热敏电阻,热敏电阻与侧车窗(8)接触。
5.根据权利要求1所述的侧车窗防雾系统,其特征在于,第二温度传感器(3)和湿度传感器(4)设置在车内后视镜上。
6.根据权利要求1所述的侧车窗防雾系统,其特征在于,所述第一预设差值为1cm。
7.根据权利要求1所述的侧车窗防雾系统,其特征在于,所述第二预设差值为5℃。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-7所述的侧车窗防雾系统。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,每个侧车窗(8)上设置的电加热膜(1)的数量为1;
电加热膜(1)包括第一电加热膜和第二电加热膜,所述第一电加热膜设置在主驾驶对应的侧车窗(8)上的第一车外后视镜对应的位置处,所述第二电加热膜设置在副驾驶对应的侧车窗(8)上的第二车外后视镜对应的位置处,其中,所述第一车外后视镜为主驾驶一侧的车外后视镜,所述第二车外后视镜为副驾驶一侧的车外后视镜。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,每个侧车窗(8)上分别均匀设置多个电加热膜(1)。
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