[发明专利]基于滚压式组合导管的系统管路及其装配方法

说明书

本发明提供了基于滚压式组合导管的系统管路，涉及液压管路技术领域，该系统管路包括：至少一个无扩口‑扩口组合导管和至少一个无扩口组合导管；无扩口组合导管包括：第一导管；第一导管的第一端通过滚压连接的形式与第一轻型直通接头固定；第一导管的第二端为挤压式结构组件、密封式结构组件或卡套式结构组件；无扩口‑扩口组合导管包括：第二导管；第二导管的第一端通过滚压连接的形式与第二轻型直通接头固定，第二导管的第二端以扩口的形式与平管嘴和扩口螺母装配。本发明中，可进行扩口组合导管与无扩口组合导管之间的相互转换，提高了管路系统的工作压力，解决了目前管路系统中普遍存在的跑冒滴漏问题，改善了管路连接处的密封性能和疲劳性能。

技术领域

本发明涉及液压管路技术领域，具体涉及基于滚压式组合导管的系统管路及其装配方法。

背景技术

目前，国内飞机管路主要使用的是扩口式管路连接件。

扩口式管路连接件的结构为导管两端扩口，导管端头通过扩口成型机加工成一定角度，大约为74°。由于对导管端头进行扩口处理后，产生了大形变而容易出现裂纹，导致组合导管的疲劳性能下降，且在密封性能方面由于扩口的加工误差，经常出现跑冒滴漏的现象。同时，扩口式管路连接件组成的系统管路，其结构的刚性、轴向抗拉性能差，管材的极限强度低，导致工作压力小，并不能满足所有飞机管路的应用需求。

因此，亟需实现对现有飞机管路结构的转换升级，避免现有扩口式结构或无扩口式结构的技术缺陷。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种基于滚压式组合导管的系统管路及其装配方法，以提高组合导管的疲劳性能、密封性能，同时简化装配的工艺流程，增加连接强度，减少磨损，满足飞机管路的多种应用需求。

为此，本发明提供了一种基于滚压式组合导管的系统管路，包括：

至少一个无扩口-扩口组合导管和至少一个无扩口组合导管；

所述无扩口组合导管包括：第一导管；所述第一导管的第一端通过滚压连接的形式与第一轻型直通接头固定；所述第一导管的第二端为挤压式结构组件、密封式结构组件、卡套式结构组件或滚压式结构组件；

所述无扩口-扩口组合导管包括：第二导管；所述第二导管的第一端通过滚压连接的形式与第二轻型直通接头固定，所述第二导管的第二端以扩口的形式与平管嘴和扩口螺母装配。

进一步地，所述第一导管在所述第一轻型直通接头内有限位台阶，用于固定所述第一导管的伸入长度；

所述第二导管在所述第二轻型直通接头内有限位台阶，用于固定所述第二导管的伸入长度。

进一步地，所述第一轻型直通接头的螺纹端向外，且所述螺纹端有外螺纹；

所述第二轻型直通接头的螺纹端向外，且所述螺纹端有外螺纹。

进一步地，所述第二导管的第二端以导管74°的扩口形式与平管嘴装配，所述平管嘴大端向外。

进一步地，所述扩口螺母穿过所述第二导管且螺纹端向外，且所述螺纹端有内螺纹。

进一步地，所述导管为定长直导管，或弯曲导管。

进一步地，所述内螺纹为MJ螺纹；所述外螺纹为MJ螺纹。

进一步地，导管为钛合金或不锈钢材质制成，管套为不锈钢材质制成，轻型直通接头为钛合金或不锈钢材质制成。

本发明还提供了一种基于滚压式组合导管的系统管路的装配方法，采用无扩口式结构装配形式和无扩口-扩口式结构装配形式对组合导管进行装配，形成系统管路；

其中，无扩口式结构装配形式，包括：

将轻型直通接头装配于导管的无扩口端，轻型直通接头可以在导管的外侧轴向移动；