[发明专利]车把组件

说明书

提供基本上具有车把和支撑件的车把组件。车把具有外周表面和设置在外周表面内部的布置区域。布置区域构造为将电开关单元至少部分地设置在布置区域内部。支撑件至少部分地设置在布置区域中并支撑电开关单元以接收被施加以操作电开关单元的操作力。

技术领域

本公开总体涉及车把组件。更具体地，本公开涉及用于人类操纵车辆的车把组件。

背景技术

诸如自行车、摩托车、全地形车辆(ATVs)、私人船艇、雪地机动车的人类操纵车辆，典型的设有用于驾驶者操纵车辆的车把。这些车辆往往设有安装在车把上的各种用户操作部件。用户操作部件通常被夹具安装在车把上，该夹具具有环绕围绕车把的外表面的带部分。例如，美国专利申请公开号2019/0308687(指定给禧马诺)公开了围绕车把的外表面安装的用户操作部件(即，具有电开关的操作装置)。

发明内容

总体上，本公开涉及车把组件的用于将电开关单元布置在车把上的各种特征。已经发现，使用常规的带式夹具将电开关单元安装到车把的外表面可能存在缺点。例如，当使用常规的带式夹具时，电开关单元与车把的外表面隔开，这使得车把的视觉外观不佳。通过使用本公开的车把组件，可以克服常规带式夹具的这些缺点中的至少一些。

鉴于已知技术的记载并且根据本公开的第一方面，提供一种基本上包括车把和支撑件的车把组件。车把具有外周表面和设置在外周表面内部的布置区域。布置区域构造为将电开关单元至少部分地设置在外周表面内部。支撑件至少部分地设置在布置区域中并支撑电开关单元以接收被施加以操作电开关单元的操作力。

利用根据第一方面的车把组件，可以提供就常规的电开关单元而言不从车把凸出的电开关单元。因此，可以为车把组件提供视觉上令人愉悦的外观。

根据本公开的第二方面，根据第一方面的车把组件还包括设置为至少部分地覆盖电开关单元的盖。

利用根据第二方面的车把组件，可以容易地在车把的布置区域中安装电开关单元，以及可以至少部分地隐藏电开关单元。因此，可以为车把组件提供视觉上更令人愉悦的外观。

根据本公开的第三方面，根据第二方面的车把组件构造为使得盖设置为使得电开关单元被夹在盖和支撑件之间。

利用根据第三方面的车把组件，可以使用相对少数量的零件简单地将电开关单元固定至车把。

根据本公开的第四方面，根据第三方面的车把组件构造为使得盖包括弹性部，以接收操作力。

利用根据第四方面的车把组件，可以保护电开关单元免受水和其他外来物质的侵害。

根据本公开的第五方面，根据第二至第四方面中的任一个的车把组件构造为使得盖可拆卸地联接至车把和支撑件中的至少一个。

利用根据第五方面的车把组件，可以容易地将电开关单元安装至车把的布置区域和从车把的布置区域拆卸电开关单元。

根据本公开的第六方面，根据第二至第五方面中的任一个的车把组件构造为使得盖包括盖开口，以至少部分地显露电开关单元。

利用根据第六方面的车把组件，可以容易地操作电开关。

根据本公开的第七方面，根据第二至第六方面中的任一个的车把组件构造为使得盖包括弹性部，以接收操作力。

利用根据第七方面的车把组件，可以保护电开关单元免受水和其他外来物质的侵害。

根据本公开的第八方面，根据第二至第七方面中的任一个的车把组件构造为使得盖构造为与车把的至少围绕盖的外边缘部分的外周表面齐平。

利用根据第八方面的车把组件，可以为车把组件提供视觉上更令人愉悦的外观。

根据本公开的第九方面，根据第一至第八方面中的任一个的车把组件构造为使得支撑件粘接地附接至车把。