[发明专利]一种新能源汽车的续航评估方法、系统

权利要求书

1.一种新能源汽车的续航评估方法，其特征在于，所述新能源汽车的续航评估方法包括：

在新能源汽车更换完动力电池组后的首次启停周期内，获取所述动力电池组的临时工作特征参数；

在所述新能源汽车首次充电周期前，基于所述临时工作特征参数确定所述动力电池组的不一致性；

基于所述动力电池组的不一致性确定所述动力电池组的健康值；

获取所述新能源汽车已存储的预设行驶时间范围内的驾驶习惯参数；其中，所述启停行驶习惯参数被配置为反映用户的加速或减速的驾驶习惯；以及

基于所述健康值与所述驾驶习惯参数确定所述新能源汽车的续航公里。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的续航评估方法，其特征在于，所述获取电池组的临时工作特征参数包括：

在所述新能源汽车启动、所述动力电池组的电量小于预设定的电池组电量阈值且未进行动力供电时，通过所述新能源汽车上配置的备用电源给所述动力电池组进行临时充电并采用汽车行驶模型模拟所述动力电池组的临时放电，其中所述汽车行驶模型被配置为与所述新能源汽车的历史耗电参数相关联；以及

在所述动力电池组临时充电过程中和临时放电过程中获取所述电池组的临时工作特征参数。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车的续航评估方法，其特征在于，所述通过所述新能源汽车上配置的备用电源给所述动力电池组进行临时充电并采用汽车行驶模型模拟所述动力电池组的临时放电包括：

在所述新能源汽车上展示是否检测所述动力电池组的选择控件；

接收用户针对所述选择控件的检测所述动力电池组的选择操作，检测所述备用电源的电量；

在所述备用电源的电量大于预设定的电源电量阈值时，调用所述备用电源给所述动力电池组进行临时充电并采用汽车行驶模型模拟所述动力电池组的临时放电。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车的续航评估方法，其特征在于，所述获取动力电池组的临时工作特征参数包括：

在所述新能源汽车启动、所述动力电池组的电量小于预设定的电池组电量阈值且已进行动力供电时，将预设时间段内的所述动力电池组放电过程作为临时放电过程；

判断所述新能源汽车是否处于停车状态；在所述新能源汽车处于停车状态时，展示是否检测所述动力电池组的选择控件；接收用户针对所述选择控件的检测所述动力电池组的选择操作，检测所述备用电源的电量；在所述备用电源的电量大于预设定的电源电量阈值时，调用所述备用电源给所述动力电池组进行临时充电；以及

在所述动力电池组临时充电过程中和临时放电过程中获取所述电池组的临时工作特征参数。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车的续航评估方法，其特征在于，所述新能源汽车的续航评估方法还包括：

在所述新能源汽车首次充电周期后，获取实际工作特征参数，基于所述实际工作特征参数确定所述动力电池组的不一致性。

6.一种新能源汽车的续航评估系统，其特征在于，所述新能源汽车的续航评估系统包括：

参数获取单元，用于在新能源汽车更换完动力电池组后的首次启停周期内，获取所述动力电池组的临时工作特征参数；

电池确定单元，用于在所述新能源汽车首次充电周期前，基于所述临时工作特征参数确定所述动力电池组的不一致性；

健康值确定单元，用于基于所述动力电池组的不一致性确定所述动力电池组的健康值；

参数获取单元，用于获取所述新能源汽车已存储的预设行驶时间范围内的驾驶习惯参数；其中，所述启停行驶习惯参数被配置为反映用户的加速或减速的驾驶习惯；以及

续航确定单元，用于基于所述健康值与所述驾驶习惯参数确定所述新能源汽车的续航公里。