[发明专利]一种自润滑销齿轮传动机构

说明书

本发明涉及传动技术领域。目的在于提供一种自润滑销齿轮传动机构，包括安装在轮轴上的传动齿轮，所述传动齿轮与销齿条相啮合；所述传动齿轮两侧的轮轴上均设置有自润滑轴承，所述自润滑轴承包括外圈、内圈，以及转子；所述内圈包括套设在轮轴上并与轮轴固接的套筒，套筒的外表面设置有两道横截面呈L形的托槽，所述托槽的开口相对；所述外圈包括套设在内圈的托槽外的承接筒，所述承接筒的内部设置有托筒，所述托筒与承接筒之间通过两张环板固接。本发明能够对轮轴的转动进行自润滑，改善传统传动齿轮轮轴润滑不佳的问题，保证了轮轴和轴承自身的润滑度，提高了其使用寿命；且通过两层转子构成滑动，整体的滑动性更好。

技术领域

本发明涉及传动技术领域，具体涉及一种自润滑销齿轮传动机构。

背景技术

销齿轮传动装置是齿轮传动装置中的一种，其相较于传统齿轮直接利用键齿啮合的方式相比，两个传动部件之间的啮合采用齿销啮合的形式，销齿轮传动装置主要应用在低速、重在的机械传动和粉尘多、润滑条件差等环境恶劣的场合。其相较于传统的齿轮传动装置而言，具有易于加工、造价低、拆卸维修方便等特点，其能够将键齿间的广泛面摩擦通过销柱的转动予以缓冲，能够有效的提高装置整体的耐磨损性能。按其部件之间的啮合形式，其主要包括1、齿轮与销齿条啮合；2、齿轮与销齿轮内切啮合；3、齿轮与销齿轮外切啮合三种形式，由于其具有一定的共通性，在本发明中主要以第一种形式进行详细的讲解和阐述。

现有装置的缺陷：1、由于销齿条和齿轮主要适用在大型、低速传动中，其通常具有较大的体积，销齿条的由于采用可拆卸的销柱进行传动，其某一个或多个销柱在损坏时，可独立进行更换；然齿轮仍然采用整体加工，一旦某一个齿发生损坏，就需要对整个齿轮进行更换，极大的提高了使用成本；2、齿轮的键齿与销齿条的销柱之间损伤摩擦力相较于传统传动装置有所降低，但其仍然存在，若能在此基础上进一步对齿轮的键齿进行改良，将能够更好的缓解销柱与键齿之间的摩擦力，提高整体的耐磨性能。3、齿轮的轮轴通过传统轴承安装在轴承座上，但由于润滑条件较为恶劣，需要工作人员反复进行检修，补充润滑耗材；若能通过一种简易的设计，实现轮轴的自润滑，将能够极大的降低工作人员的劳动强度，降低设备的整体停机风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够提高轴承使用寿命的自润滑销齿轮传动机构。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种自润滑销齿轮传动机构，包括安装在轮轴上的传动齿轮，所述传动齿轮与销齿条相啮合；

所述传动齿轮两侧的轮轴上均设置有自润滑轴承，所述自润滑轴承包括用于与轴承座连接的外圈、用于与轮轴连接的内圈，以及设置在内圈和外圈之间、用于使内圈和外圈构成转动配合的转子；

所述内圈包括套设在轮轴上并与轮轴固接的套筒，套筒的外表面设置有两道横截面呈L形的托槽，所述托槽的开口相对；

所述外圈包括套设在内圈的托槽外的承接筒，所述承接筒的内部设置有托筒，所述托筒与承接筒之间通过两张环板固接；托筒的两端插入托槽内，托筒两端的外表面与托槽的内侧壁之间设置有一层转子，托筒两端的内表面与套筒的外表面之间设置有另一层转子；

所述外圈的承接筒、托筒和两张环板之间围成的环形空腔内设置有储料室，所述储料室与托筒的内侧壁之间通过润滑孔连通，所述润滑孔内设置有控制阀门；所述储料室的外侧还设置有补料口。

优选的，所述套筒和托槽焊接为一体结构。

优选的，所述承接筒、托筒和环板焊接为一体结构。

优选的，所述转子为圆柱形转子。

优选的，位于外部的一层所述转子在托筒的两端设置有两组，位于内部的一层所述转子沿筒体的长度方向均匀设置有四组。

优选的，所述转子相对的托筒内外表面、托槽内侧壁和套筒外侧壁均设置有安装槽。

优选的，所述储料室位于自润滑轴承的上部。