[发明专利]一种车辆加速性能测试及评价方法

说明书

本发明公开了一种车辆加速性能测试及评价方法，通过用户调研、WLTC和CLTC标准工况研究及道路限速法规解读，设定用户常用工况，包括起步加速工况以及超车加速工况；分别进行常用工况下的车速测试：上位控制器设定油门开度a及对应的起止车速V1、V2，并通过油门开度控制设备向待测车辆整车控制器发送控制信息，通过整车控制器控制油门开度；应用SPSS软件进行车速信号功率谱分析，应用Matlab软件对车速信号低通滤波，滤波后车速曲线平滑，对平滑的车速信号求导，得到加速度信号；最后设定加速性能评价指标并进行性能评价。本发明可以客观准确地评价用户常用工况下的车辆加速性，可指导整车驾驶性开发。

技术领域

本发明涉及一种自动挡车辆加速性能测试及评价方法，具体涉及一种基于用户常用工况的车辆加速性能测试及评价方法。

背景技术

车辆加速性能指车辆在不同使用工况下的加速能力。目前国内外评价车辆加速性能主要以主观评价为主。主观评价结果因人而异，即使同一个人不同状态时评价结果也会有差异，因此不能客观准确评价车辆真实加速性能。

CN105466695B公开了一种车辆动力性能的检测方法及装置，所述方法包括获取车辆在行驶过程中的行驶参数；根据所述行驶参数，获取所述行驶过程对应的至少一种检测参数；根据所述至少一种检测参数，获取所述行驶过程对应的动力性能参数；其中，所述至少一种检测参数包括以下参数中的一种或者多种：高速性能参数、加速性能参数以及爬坡性能参数；若所述至少一种检测参数包括高速性能参数，所述行驶参数包括：所述行驶过程中的多个时刻分别对应的车速。可见，本发明实施例中不再根据车辆的固有属性理论计算出车辆的动力性能，而是提供了一种根据车辆在使用过程中的行驶参数，检测车辆动力性能的方式，因此检测结果更能反映实际使用情况。

CN105352739A公开了一种车辆动力性能的确定方法及系统，该方法包括：获取测试车辆在两个环境温度或者两个以上环境温度下测量得到的车辆动力性能的数值；根据两个环境温度或者两个以上环境温度下测量得到的车辆动力性能的数值，建立并保存测试车辆的车辆动力性能与环境温度之间的线性关系；若检测到目标环境温度的输入操作，则响应输入操作，根据车辆动力性能与环境温度之间的线性关系，确定并显示目标环境温度下车辆动力性能的数值，通过建立测试车辆的车辆动力性能与环境温度之间的线性关系，使得利用该车辆动力性能与环境温度之间的线性关系即可得到目标环境温度下的车辆动力性能，而不需要在目标环境温度下对测试车辆的车辆动力性能进行测量。

发明内容

本发明的目的是为了客观准确评价车辆常用工况动力性，而提供的一种车辆加速性能测试及评价方法，应用车辆常用工况加速性能测试及评价方法可以客观准确地评价用户常用工况下的车辆加速性，可指导整车驾驶性开发。

本发明的目的通过以下技术方案实现的：

一种车辆加速性能测试及评价方法，包括以下步骤：

步骤一、设定用户常用工况：通过用户调研、WLTC和CLTC标准工况研究及道路限速法规解读，设定用户常用工况，包括起步加速工况以及超车加速工况；

步骤二、在步骤一设定的常用工况下进行车速测试：

(1)上位控制器设定油门开度a及对应的起止车速V1、V2，并通过油门开度控制设备向待测车辆整车控制器发送控制信息，通过整车控制器控制油门开度；

(2)常用起步加速工况测试：待测车辆起始车速V1为0；车辆在静止状态下，测试人员松开制动踏板，油门开度控制设备输出油门开度a的模拟信号给整车控制器，整车控制器控制发动机控制单元，车辆启动并开始加速；当车速加速到V2时，油门开度控制设备输出油门开度0的模拟信号给整车控制器，车辆停止供油进入减速阶段，油门开度控制设备记录行驶车速数据；