[发明专利]一种动力电池热管理系统用电泵

说明书

本发明公开了一种动力电池热管理系统用电泵，包括：泵体；安装在所述泵体内的电机；安装在所述泵体内的由电机驱动的叶轮；安装在所述泵体内的液体加热装置，用于对叶轮从吸入口吸入且从吐出口排出的液体进行加热；液体加热装置包括：对液体进行加热的电机发热部件，用于利用电机产生的热能加热液体；套设在所述电机发热部件外侧的具有加热和散热功能的加热组件，用于在温度低于电池正常工作温度时，进行电热转换并接收电机产生的热能，利用电热转换的热能和电机产生的热能加热流动的液体；在温度接近或达到电池正常工作温度时，利用所述流动的液体对电机散热。

技术领域

本发明涉及一种动力电池热管理系统用电泵，IPC分类可属于F04D13/06、F04D29/58或F04D29/40。

背景技术

在寒冷环境，电动汽车等设施中的动力电池热管理系统常以电泵驱动电加热液体提高电池的温度，以确保其电性能。该泵传统设计泵体径向尺寸需稍大而共轴的电动机径向尺寸可稍小，因而整体沿轴向呈“T”字形；且对泵液体电加热的结构通常位于泵体内。可参见中国专利文献CN103089710B、CN101657137A和CN109154307B。现有技术该泵需较多的使用位置，且效率有必要提高。

有关术语和公知常识参见国家标准GB/T 33925.1-2017《液体泵及其装置通用术语、定义、量、字符和单位第1部分：液体泵》和GB/T 7021-2019《离心泵名词术语》、机械工业出版社1983年或1997年版的《机械工程手册》和《电机工程手册》、机械工业出版社2014年版《泵理论与技术》、中国宇航出版社2011年版《现代泵理论与技术》、中国电力出版社2008年版《泵与风机》和化学工业出版社2011年版《电动汽车动力电源系统》。

发明内容

本发明的目的是提供一种动力电池热管理系统用电泵，用于提高液体的加热效率。

根据本发明的第一实施方式，本发明的一种动力电池热管理系统用电泵包括：

泵体；

安装在所述泵体内的电机；

安装在所述泵体内的由电机驱动的叶轮；

安装在所述泵体内的液体加热装置，用于对叶轮从吸入口吸入且从吐出口排出的液体进行加热；

所述液体加热装置包括：电机发热部件；以及套设在所述电机发热部件外侧的具有加热和散热功能的加热组件，用于在温度低于电池正常工作温度时，进行电热转换并接收电机产生的热能，利用电热转换的热能和电机产生的热能加热流动的液体；在温度接近或达到电池正常工作温度时，利用所述流动的液体对电机散热。

本发明的液体加热装置还包括：邻近所述加热装置的控制组件的发热部件，用于利用控制组件大功率器件产生的热能加热所述液体。

优选地，电机发热部件是电机的筒状定子组件；所述加热组件包括：安装在所述筒状定子外侧的内加热流道套；安装在内加热流道套外侧的管状加热件。

优选地，内加热流道套具有供液体流过的内加热流道空间；内加热流道空间具有间隔设置在内加热流道套的内壁与外壁之间的呈螺旋形布置的多个隔板，用于将所述内加热流道空间分隔为数段的螺旋形内加热流道。

优选地，加热组件还包括：安装在所述管状加热件外侧的具有外加热流道空间的外加热流道套，外加热流道空间用于供液体通过；其中，所述外加热流道套作为泵体的一部分安装在泵盖与下泵体之间。

优选地，外加热流道空间具有间隔设置在外加热流道套的内壁与外壁之间的呈螺旋形布置的多个隔板，用于将所述外加热流道空间分隔为数段的螺旋形外加热流道，其中，所述螺旋形外加热流道的螺旋方向与螺旋形内加热流道的螺旋方向相反。

优选地，管状加热件包括：管状基体；贴合所述管状基体外表面的电加热膜；覆盖所述电加热膜的导热绝缘胶，所述导热绝缘胶外侧作为所述管状加热件的外侧。