[发明专利]一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金及其制备方法在审
申请号: | 202110861823.3 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113584362A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 崔立新;赵晓光;高尚辉;吴胜利;崔雷;焦培勇;李成;成凯;王志伟;李明壮 | 申请(专利权)人: | 山东创新金属科技有限公司;山东创新合金研究院有限公司 |
主分类号: | C22C21/18 | 分类号: | C22C21/18;C22C1/02;C22C1/06;C22F1/057 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 刘宝 |
地址: | 256200 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 耐高温 腐蚀 铝合金 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金,其特征在于,包括如下重量百分比的元素成分:Mn:0.40-0.50%、Cu:2.5-3.0%、Zr:0.12-0.22%、Mg:0.1-0.2%、Zn:0.1-0.4%、Fe:0.1-0.25%、Ti:0.2-0.3%、Si:0.3-0.4%、Be:0.05-0.1%、Ni:0.08-0.15%、V:0.1-0.15%、B:0.1-0.2%、Cr:0.35-0.4%、Eu:0.05-0.1%、Er:0.1-0.15%,余量为Al。
2.如权利要求1所述的一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金,其特征在于,包括如下重量百分比的元素成分:Mn:0.40%、Cu:2.5%、Zr:0.18%、Mg:0.2%、Zn:0.3%、Fe:0.2%、Ti:0.2%、Si:0.3%、Be:0.1%、Ni:0.1%、V:0.1%、B:0.2%、Cr:0.4%、Eu:0.1%、Er:0.15%,余量为Al。
3.如权利要求1所述的一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)配料:
将原料按上述重量比例进行称重备料;
(2)合金化:
将称重后的原料置入熔炼炉内进行熔炼,搅拌均匀,制成铝合金液;
(3)除渣:
采用99%纯度的N2与粉末状精炼剂混合吹入铝合金液中进行除渣;
(4)铸造:
将处理好的铝合金液进行除气处理,经挤压成型,得到铝合金铸锭;
(5)热处理:
将铝合金铸锭进行热处理,得到汽车发动机用耐高温抗腐蚀铝合金。
4.如权利要求3所述的一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金的制备方法,其特征在于,所述步骤(2)中,熔炼温度为765-770℃,熔炼时间为10-15min。
5.如权利要求3所述的一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金的制备方法,其特征在于,所述步骤(3)中,粉末状精炼剂为四氟化硅。
6.如权利要求3所述的一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金的制备方法,其特征在于,所述步骤(4)中,除气处理步骤具体为:将99%纯度的Ar吹入铝合金液中进行除气处理。
7.如权利要求3所述的一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金的制备方法,其特征在于,所述步骤(5)中,热处理步骤包括:将铝合金铸锭置于200-210℃下保温0.8-1h,然后以4-6℃/min的升温速度升温至270-280℃,保温1.5-2h,再以4-6℃/min的升温速度升温至410-420℃,保温40-50min,空冷至室温,静置1-1.5h。
8.如权利要求7所述的一种汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金的制备方法,其特征在于,热处理步骤还包括:静置后,在-130~-125℃保温4-4.5min,然后以2-3℃/min的升温速度升温至室温,静置4.5-5h,再在70-75℃水浴中静置1.5-1.6h,除去水分后在70-75℃热空气中干燥35-50min,得到汽车发动机用耐高温抗腐蚀的铝合金。
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