[发明专利]一种防卸货失速的物流用智能运输车在审
申请号: | 202110863409.6 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113500958A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 郑连成 | 申请(专利权)人: | 东莞市诗皓科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/52 | 分类号: | B60P1/52;B60P1/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523570 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸货 失速 物流 智能 运输车 | ||
本发明涉及物流技术领域,且公开了一种防卸货失速的物流用智能运输车,包括车板,所述车板的顶部焊接有承载机构,所述车板的外侧铰接有卸货机构,所述限行块的正面固定连接有复位绳。该防卸货失速的物流用智能运输车,通过货物带动滚轴下降,滚轴带动支架下降,支架下降挤压调节囊,调节囊通过气管使气压球内部气压增大,当货物移动至卸货轮位置时,货物带动卸货轮转动,卸货轮带动缓冲轮转动,缓冲轮带动缓冲爪摆动,缓冲爪带动拉杆上升,拉杆带动气压板上升,气压板在气压球的作用下使卸货轮缓慢转动,保证货物不会快速下落,再通过气压球与调节囊的配合使用,从而达到了能防止货物失速下落,卸货安全稳定的效果。
技术领域
本发明涉及物流技术领域,具体为一种防卸货失速的物流用智能运输车。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。
在物流运输过程中需要使用运输板车对货物进行转移装卸,现有的运输板车在转移较重货物时,需要多人配合才能将货物卸下或者用起重机辅助卸货,卸货麻烦效率低,且卸货不安全。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种防卸货失速的物流用智能运输车,具备卸货方便,效率高,能防止货物失速下落,卸货安全稳定等优点,解决了现有的运输板车在转移较重货物时,需要多人配合才能将货物卸下或者用起重机辅助卸货,卸货麻烦效率低,且卸货不安全的问题。
(二)技术方案
为实现上述卸货方便,效率高,能防止货物失速下落,卸货安全稳定的目的,本发明提供如下技术方案:一种防卸货失速的物流用智能运输车,包括车板,所述车板的顶部焊接有承载机构,所述车板的外侧铰接有卸货机构,所述车板的底部固定连接有车轮,所述车板的内部滑动连接有驱动杆,所述驱动杆的底部固定连接有气囊,所述驱动杆的底部焊接有拉力弹簧,所述车板的内壁滑动连接有限行块,所述限行块的正面固定连接有复位绳。
作为优化,所述驱动杆的底部固定连接有楔形块,楔形块用于带动限行块滑动,且顶部固定连接有顶杆,顶杆用于带动棘块滑动。
作为优化,所述承载机构的内部滑动连接有支架,所述支架的外侧套接有滚轴,所述支架的内部滑动连接有卡杆,所述卡杆远离滚轴的一侧固定连接有卡球,所述支架的底部固定连接有调节囊,所述承载机构的内壁滑动连接有棘块,所述棘块靠近支架的一侧铰接有棘爪。
作为优化,所述滚轴的内壁开设有卡槽,与卡杆配合使用,保证货物在运输时滚轴不会转动。
作为优化,所述卸货机构的顶部焊接有摆轮,所述摆轮的内部滑动连接有定位块,所述定位块的顶部固定连接有推球,所述摆轮的内部插接有定位轮,所述摆轮的正面铰接有曲柄杆,所述卸货机构的内部固定连接有压球,所述卸货机构的顶部铆接有卸货轮,所述卸货机构的内壁铰接有缓冲爪,所述缓冲爪的底部铰接有拉杆,所述拉杆的底部铰接有气压板,所述气压板的顶部固定连接有气压球。
作为优化,所述曲柄杆远离摆轮的一侧铰接在驱动杆的顶部。
作为优化,所述压球通过气管与推球相连接,且气压球通过气管与调节囊相连接。
作为优化,所述卸货轮的正面焊接有缓冲轮,且缓冲爪卡接在缓冲轮内部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种防卸货失速的物流用智能运输车,具备以下有益效果:
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