[发明专利]一种槽型舱壁卸货板结构

说明书

本发明属于船舶技术领域，公开了一种槽型舱壁卸货板结构，该槽型舱壁卸货板结构包括槽型舱壁、底凳和卸货板，卸货板包括第一板和第二板，第一板的一侧与槽型舱壁焊接相连，第一板的另一侧与第二板的一侧相连，第二板的远离第一板的一侧与底凳的顶部焊接相连，第一板和第二板均倾斜设置，第一板和第二板均与水平方向的夹角均为锐角，且第一板与第二板呈钝角设置，第一板和第二板的倾斜设置能够使货物在自重作用下流向或滑向舱底；该卸货板结构无封槽板部分，避免了封槽板与槽型舱壁面板对接处由于角度大导致的焊接填充量大的情况，可以减少工作量，也减少焊接热量输入，减少结构内应力及结构焊接变形量，提高产品质量。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种槽型舱壁卸货板结构。

背景技术

为了方便槽型舱壁的货船卸货，通常会在槽型舱壁的下端的底凳顶板与槽型舱壁间设置卸货板，由于货船通常处于尾倾(尾低首高)状态，所以只需在货舱尾部设置卸货板，该卸货板与水平面形成一个夹角，使货物在重力作用下自动滑向舱底；为了便于建造及保证焊接质量，一般卸货板与底凳顶板间需留有足够的高度间隙作为施工操作的空间，两者之间用一块封槽板相连，封槽板的另外两个边与槽型舱壁的面板边缘相连，封槽板本身与槽型舱壁面板共面，卸货板与封槽板合并为一个零件(组合卸货板)，由一块钢板弯折形成。组合卸货板与槽型舱壁及底凳顶板围闭出一个较小空间，此空间常与下方压载舱连通(在底凳顶板上开设通孔)。

组合卸货板的封槽板部分与槽型舱壁面板对接时，板间自然角度大，焊接填充量大，消耗的焊材和工时多，且焊缝处热输入量相对较大，焊接质量较差；此外所围闭出的空间，挤占了货舱空间，减少了货舱舱容，且由于围闭空间属于压载舱，占用了部分压载舱的部分空间，减少了压载水注入量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种槽型舱壁卸货板结构，以便于卸货板的装配，并提升焊接质量。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种槽型舱壁卸货板结构，包括槽型舱壁、底凳和卸货板，所述槽型舱壁支撑于所述底凳上，所述底凳与船舶的货舱舱底形成压载舱，所述卸货板包括第一板和第二板，所述第一板的一侧与所述槽型舱壁焊接相连，所述第一板的另一侧与所述第二板的一侧相连，所述第二板的远离所述第一板的一侧与所述底凳的顶部焊接相连，所述第一板和所述第二板均倾斜设置，所述第一板和所述第二板均与水平方向的夹角均为锐角，且所述第一板与所述第二板呈钝角设置，所述卸货板与所述底凳槽的顶部和所述槽型舱壁形成围闭空间。

作为优选，所述第一板与水平方向的夹角为10～30度。

作为优选，所述第二板与水平方向的夹角为40～50度。

作为优选，所述卸货板为一体成型。

作为优选，所述第一板和所述第二板通过圆弧过渡。

作为优选，所述底凳包括第一侧板、第二侧板和顶板，所述第一侧板与所述第二侧板间隔设置，且所述第一侧板倾斜设置，所述顶板盖设于所述第一侧板和所述第二侧板上，所述槽型舱壁支撑于所述顶板上，所述第二板的远离所述第一板的一侧与所述顶板相连。

作为优选，所述第二侧板与所述顶板垂直设置。

作为优选，所述槽型舱壁位于所述顶板的远离所述第二侧板的一侧，所述第二板连接于所述顶板的靠近所述第二侧板的一侧。

作为优选，所述第二板的远离所述第一板的一侧与所述第二侧板沿竖直方向对齐。

作为优选，所述围闭空间与所述压载舱相连通。

本发明的有益效果：