[发明专利]一种用于汽车中央通道骨架的模具

权利要求书

1.一种用于汽车中央通道骨架的模具，其特征在于：包括中央抽芯（1），所述的中央抽芯（1）的外壁上至少设有两个侧部抽芯（2），所述的中央抽芯（1）和侧部抽芯（2）用于成型汽车中央通道骨架的水杯槽，所述的侧部抽芯（2）上设有用于成型水杯槽内壁倒扣的倒扣成型部（201）；所述的中央抽芯（1）为楔形，所述的侧部抽芯（2）设于中央抽芯（1）的楔形面上；所述的中央抽芯（1）与侧部抽芯（2）之间通过T形槽结构相连接；所述的中央抽芯（1）的外端与第一滑块座（3）连接，所述的第一滑块座（3）与第一驱动器（5）连接；所述的第一驱动器（5）驱动所述的中央抽芯（1）向外抽时，侧部抽芯（2）均向中心处滑动，使所述的侧部抽芯（2）的倒扣成型部（201）与水杯槽内壁倒扣实现脱模；

所述的模具还包括第二滑块座（4），所述的第二滑块座（4）上设有与所述的第一滑块座（3）相匹配的滑座槽，所述的第一滑块座（3）滑动配合在所述的滑座槽内；所述的第二滑块座（4）上还设有与所述的中央抽芯（1）及侧部抽芯（2）相匹配的通孔（402），所述的中央抽芯（1）及侧部抽芯（2）穿过所述的通孔（402）后露置在所述的通孔（402）外；所述的第二滑块座（4）与第二驱动器（6）连接，所述的第二驱动器（6）能带动所述的第二滑块座（4）滑动；

所述的第二滑块座（4）的通孔（402）的内壁上设有限位块（9），所述的限位块（9）用于对所述的侧部抽芯（2）进行限位；

所述的第二滑块座（4）靠近所述的中央抽芯（1）及侧部抽芯（2）的端部的一侧固定连接有框型滑块（10），该框型滑块（10）套在所述的中央抽芯（1）及侧部抽芯（2）的端部外；所述的框型滑块（10）的内腔与所述的第二滑块的通孔（402）组合形成滑道（11）；所述的中央抽芯（1）及侧部抽芯（2）与所述的滑道（11）滑动配合；

所述的滑道（11）的内壁上设有第二滑槽（12），所述的第二滑槽（12）设于所述的框型滑块（10）的一端为封闭端，所述的第二滑槽（12）设于第二滑块的一端为开口端；所述的中央抽芯（1）的外壁上设有与所述的第二滑槽（12）相匹配的凸条（15），所述的凸条（15）滑动配合在所述的第二滑槽（12）内。

2.根据权利要求1所述的用于汽车中央通道骨架的模具，其特征在于：所述的中央抽芯（1）的侧壁上设有第一滑槽（101），所述的侧部抽芯（2）滑动配合在所述的第一滑槽（101）内；所述的第一滑槽（101）的槽底设有“T”形凸块（8），所述的侧部抽芯（2）靠近所述的“T”形凸块（8）的侧壁上设有“T”形槽（202），所述的“T”形凸块（8）与所述的“T”形槽（202）相配合。

3.根据权利要求2所述的用于汽车中央通道骨架的模具，其特征在于：所述的侧部抽芯（2）设有两个，该两个侧部抽芯（2）分别设于中央抽芯（1）相对的两侧壁上。

4.根据权利要求1所述的用于汽车中央通道骨架的模具，其特征在于：所述的侧部抽芯（2）的外壁上设有嵌入槽（13），所述的框型滑块（10）嵌入在所述的嵌入槽（13）内。