[发明专利]一种相变储热-反射隔热复合功能型降温路面材料、制备方法及其应用在审

专利信息
申请号: 202110864894.9 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN113416023A 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 柴冲冲;韩建勇;杨利香;陆美荣;韩云婷;刘飞;陈智蓉;钱耀丽;周骁琛 申请(专利权)人: 上海市建筑科学研究院有限公司;上海城建日沥特种沥青有限公司;上海公路桥梁(集团)有限公司;上海城建道路工程有限公司
主分类号: C04B26/26 分类号: C04B26/26;C04B28/24
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 孙永智
地址: 200000 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 相变 反射 隔热 复合 功能型 降温 路面 材料 制备 方法 及其 应用
【说明书】:

本申请涉及路面材料的技术领域,具体公开了一种相变储热‑反射隔热复合功能型降温路面材料、制备方法及其应用。该相变储热‑反射隔热复合功能型降温路面材料,包括:沥青混合料和反射隔热涂料,所述反射隔热涂料涂覆在所述沥青混合料表面;所述沥青混合料由包含以下重量百分比的原料制成:粗集料50‑80%,细集料10‑20%,填料0.1‑15%,沥青4‑7%、纤维0.05‑0.5%以及相变材料0.01‑0.1%,所述相变材料的相变温度为30℃‑60℃。本发明通过将相变材料和反射隔热涂料的结合使用,使得沥青路面降温效果更佳显著,是相变材料和反射隔热涂料熔化吸热的共同作用。

技术领域

本申请涉及路面材料的技术领域,更具体地说,它涉及一种相变储热-反射隔热复合功能型降温路面材料、制备方法及其应用。

背景技术

随着我国公路事业的迅速发展,沥青路面以行车舒适、平稳和噪声低等水泥混凝土路面难以替代的优点被广泛用于公路路面。据统计,我国现有公路中沥青路面约占85%以上,已成为我国铺装道路中最主要的路面形式。沥青是一种温度敏感性的粘弹性材料,在路面工程广泛应用的同时也面临着由温度带来的负面影响。特别是随着全球气候变暖,在我国夏季炎热地区气温往往超过35℃甚至达到40℃以上,沥青因其自身的黑色吸热属性,对太阳热辐射的吸收率高达85%-95%,导致沥青路面温度极易达到60℃以上,达到沥青的软化点,超过沥青路面的使用温度范围,从而使沥青路面产生车辙、拥包、推挤等热稳性差的现象,严重影响了沥青路面的路用性能。

为了减轻沥青路面因高温产生的热稳性差问题,反射隔热涂料的广泛使用缓解了沥青路面的高温危害,但随着道路交通流量的增大,反射隔热涂料易剥落失效,使用寿命短。公开号为CN103508701A的中国发明专利公开一种复合相变降温沥青路面材料,由粗集料、细集料、填料、无促凝剂二氧化硅定形复合相变材料、纤维和沥青或改性沥青按照一定比例制得热拌沥青混合料。

这些方法虽然解决了一些路面高温危害问题,但随着沥青路面使用过程中面临的环境气温变化复杂,沥青路面的热稳性差的情况仍然严峻。因此,需要提供一种路面材料能够有效提高沥青路面的热稳定性。

发明内容

为了改善沥青路面热稳性差的缺陷,本申请提供一种相变储热-反射隔热复合功能型降温路面材料、制备方法及其应用。

第一方面,本申请提供一种相变储热-反射隔热复合功能型降温路面材料,采用如下的技术方案:

一种相变储热-反射隔热复合功能型降温路面材料,包括沥青混合料和反射隔热涂料,所述反射隔热涂料涂覆在所述沥青混合料表面;所述沥青混合料由包含以下重量百分比的原料制成:粗集料50-80%,细集料10-20%,填料0.1-15%,沥青4-7%、纤维0.05-0.5%以及相变材料0.01-0.1%,所述相变材料的相变温度为30℃-60℃。

优选的,所述反射隔热涂料由以下重量百分比的原料制成:硅烷偶联剂3-5%、硅溶胶18-25%、苯丙乳液18-25%、钛白粉20-30%、成膜助剂1-2%、粘土矿物4-8%、纳米氧化锆2-5%、分散剂1-1.5%、pH调节剂0.15-0.25%,余量为水;

所述反射隔热涂料的制备方法为:

(1)将硅烷偶联剂加入到硅溶胶中,然后再加入苯丙乳液搅拌,得到混合料A;

(2)再将钛白粉、成膜助剂、粘土矿物、纳米氧化锆、分散剂、调节剂加入到水中,混合均匀得到混合料B;

(3)将混合料A和混合料B混合,然后搅拌,得到反射隔热涂料。

优选的,所述相变材料为石蜡、脂肪酸、聚乙二醇中的一种或多种。

优选的,所述粗集料至少包括玄武岩、石灰岩或花岗岩中的一种。

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