[发明专利]一种具有封闭加工环境的双头导管车床在审
申请号: | 202110865149.6 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113441740A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 石文;洪瑞林 | 申请(专利权)人: | 安庆帝新机电设备有限公司 |
主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08;B23B13/00;B23B13/12;B23B19/02;B23Q11/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 谢中用 |
地址: | 246000 安徽省安庆市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 封闭 加工 环境 导管 车床 | ||
本发明导管加工领域,公开了一种具有封闭加工环境的双头导管车床,包括:第一主轴,能够沿自身轴线转动,内端固设有第一夹具;进料内孔,沿轴向贯穿第一主轴且与第一主轴同轴设置;第二主轴,与第一主轴同轴设置,能够沿自身轴线转动,内端固设有第二夹具;出料内孔,沿轴向贯穿第二主轴且与第二主轴同轴设置;刀具;推杆,用于将导管从进料内孔的外端推入第一夹具,使导管露出第一端供刀具切削;所述第一主轴和第二主轴至少有一个能够进行轴向平移,使第二夹具夹紧第一夹具中导管的第一端并露出第二端供刀具切削,且同时通过第一夹具中的导管将第二夹具之前夹紧的导管顶入出料内孔中。
技术领域
本发明涉及导管加工领域,具体涉及一种具有封闭加工环境的双头导管车床。
背景技术
气门导管是汽车发动机气门的导向装置,保证气门做往复直线运动,使气门与气门座圈能够正确贴合。
导管两端均需要进行加工,以符合结构要求;现有技术中,对导管进行双头加工时,多采用分次装夹的办法,即对导管第一端进行车削加工后,人工更换导管装夹位置,再对导管的第二端进行加工;由于有人工参与且存在二次装夹定位,导管定位精度低,生产效率低。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种具有封闭加工环境的双头导管车床。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种具有封闭加工环境的双头导管车床,包括:
第一主轴,能够沿自身轴线转动,内端固设有第一夹具;
进料内孔,沿轴向贯穿第一主轴且与第一主轴同轴设置;
第二主轴,与第一主轴同轴设置,能够沿自身轴线转动,内端固设有第二夹具;
出料内孔,沿轴向贯穿第二主轴且与第二主轴同轴设置;
刀具;
推杆,用于将导管从进料内孔的外端推入第一夹具,使导管露出第一端供刀具切削;
所述第一主轴和第二主轴至少有一个能够进行轴向平移,使第二夹具夹紧第一夹具中导管的第一端并露出第二端供刀具切削,且同时将第二夹具之前夹紧的导管顶入出料内孔中。
进一步地,所述第一主轴为无法进行轴向平移的静主轴,所述第二主轴为能够进行轴向平移的动主轴。
进一步地,包括密封框架;所述第一主轴内端、第二主轴内端、刀具均位于密封框架内,所述第一主轴外端、第二主轴外端均位于密封框架外。
进一步地,包括能够进行升降且与密封框架外部进行负压连通的保护罩、能够进行升降的导向筒,以及位于导向筒下部的接料车;所述保护罩和导向筒分别位于导管被切削位置的上方和下方,当导管被刀具切削时,所述保护罩和导向筒相向移动,形成使导管切削料不会向外溅出的包围结构。
进一步地,所述密封框架侧面设置有开口;所述接料车通过开口移动到导向筒下部。
进一步地,包括导料管以及位于密封框架外部的接料筐;所述导料管的一端对准第二主轴外端的出料内孔,且另一端倾斜下贯穿密封框架并对准接料筐。
进一步地,所述密封框架包括框架本体以及包围安装在框架本体上的有机玻璃。
进一步地,所述刀具包括用于切削导管第一端的第一刀具、用于切削导管第二端的第二刀具;存在两把刀具后,两把刀具可以同时工作,分别对两个导管的端部进行车削加工,将生产效率提高一倍。
与现有技术相比,本发明的有益技术效果是:
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