[发明专利]一种臂式高空作业平台底盘

说明书

本发明公开了一种臂式高空作业平台底盘，包括车架底盘，车架底盘的顶部设有回转支撑具，车架底盘的顶部位于回转支撑具的两侧分别设有前盖板和后盖板，车架底盘下方的一端固定连接有后车桥，车架底盘下方的另一端设有前浮动车桥；车架底盘的两侧固定连接有油缸安装架，油缸安装架上固定连接有浮动油缸。该臂式高空作业平台底盘，通过油缸安装架、浮动油缸、转向安装架、转向油缸和转向支架的配合设置，在使用的过程中能够根据实际的情况进行前后轮单独转向或前后轮同步转向，大大降低了转弯半径，使得转向动作所需要的空间更小，有效的提高了本装置的通过性，在复杂道路条件下也能便捷的通过。

技术领域

本发明涉及高空作业车技术领域，具体为一种臂式高空作业平台底盘。

背景技术

随着基础设施建设的力度增大，高空高空作业车的需求量不断增加。高空高空作业车是用来运送工作人员和工作装备到指定高度进行作业的一种大型工程机械设备，并且广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造船、交通、广告、摄影灯高空作业领域。

目前臂式高空作业平台底盘的结构形式主要有：一、底盘总成配置两个车桥，一个是前桥为转向车桥，另一个是后桥为固定车桥，车桥均为板材焊接而成的钢结构。二、底盘总成配置是整体车桥式结构，同样也是其中一个为转向桥另一个为固定桥。

以上两种底盘结构形式均为单桥转向的形式，其缺点是转弯半径大、通过性不强、作业效率、制造成本较高，很难满足目前很多复杂作业环境和复杂路况通过的需求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种臂式高空作业平台底盘，具备通行能力强等优点，解决了上述的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种臂式高空作业平台底盘，包括车架底盘，所述车架底盘的顶部设有回转支撑具，所述车架底盘的顶部位于回转支撑具的两侧分别设有前盖板和后盖板，所述车架底盘下方的一端固定连接有后车桥，所述车架底盘下方的另一端设有前浮动车桥；所述车架底盘的两侧固定连接有油缸安装架，所述油缸安装架上固定连接有浮动油缸；所述前浮动车桥与后车桥的侧面均固定连接有转向安装架，所述转向安装架上转动连接有转向油缸；所述转向油缸的输出端通过转轴转动连接有转向支架，所述转向支架的另一侧通过螺栓固定连接有行走驱动箱，所述行走驱动箱的侧面传动连接有行走滚轮。

优选的，所述车架底盘的下表面固定连接有固定安装部，所述后车桥焊接在固定安装部的下方。

优选的，所述转向安装架包括垂直安装板，所述垂直安装板的侧面的顶部固定连有上转向安装板，所述垂直安装板的侧面位于上转向安装板下方固定连接有下转向安装板。

优选的，所述转向油缸的数量为四个，四个所述转向油缸每两个一组通过转轴与下转向安装板和上转向安装板转动连接。

优选的，所述浮动油缸的数量为两个，两个所述浮动油缸对称分布在车架底盘的两侧，且两个所述浮动油缸的位置与前浮动车桥相对应。

优选的，所述车架底盘的下表面固定连接有车桥安装板，所述前浮动车桥通过转轴与车桥安装板铰接。

优选的，所述转向支架包括垂直支架，所述垂直支架的顶部固定连接有上连接板，所述垂直支架的底部固定连接有下连接板，所述垂直支架的两侧固定连接有侧连接板，所述上连接板和下连接板通过转轴与前浮动车桥和后车桥铰接。

优选的，所述上连接板和下连接板的一侧均设有三角凸起部，且所述上连接板和下连接板的三角凸起部位置分别与两侧的侧连接板位置相对应。

优选的，所述转向油缸通过转轴与上连接板的三角凸起部和一侧的侧连接板转动连接，所述另一侧的侧连接板与下连接板的三角凸起部通过转轴转动连接有转向同步拉杆，所述转向同步拉杆的另一端通过转轴与车架底盘另一侧的侧连接板及下连接板转动连接。