[发明专利]一种顶棚柱状混合式安全气囊气体发生器

说明书

本发明公开了一种顶棚柱状混合式安全气囊气体发生器，旨在提供了一种充气速率快，气体量充足的顶棚柱状混合式安全气囊气体发生器。包括圆柱状的发生器管，发生器管的两端分别连接有点火具容器和扩散器，点火具容器套接有点火具，扩散器上设置有导气孔和充气孔，充气孔内设置有密封球，导气孔置于扩散器中心位置，导气孔靠近发生器管一端连接有爆破膜，发生器管内设置有传火药杯，传火药杯内设置有传火药，传火药杯与发生器管之间设置有产气药。本发明的有益效果是：结构简单，组装方便，成本低；通过发生器管的长度大小，实现不同的输出要求；产气药的产气效率更高，安全气囊的充气效率更快；通过两次降温过滤，保证充入气囊的气体内无杂质。

技术领域

本发明涉及气体发生器相关技术领域，尤其是指一种顶棚柱状混合式安全气囊气体发生器。

背景技术

气体发生器主要用于汽车安全系统中的安全气囊内，当人体受到撞击时，气体发生器在一瞬间产生气体并充满安全气囊，以保护驾驶员的身体，防止受到严重的撞击。

目前根据最新的安全气囊市场调查分析，C-NCAP的新规后期会开始要求车辆增加顶棚气囊的技术要求，更全方位的去保护副驾驶乘用人员的安全，同时释放原本副驾驶安全气囊的安装空间，实现更加智能的模块安装。

现有技术中，置于顶棚的气体发生器由于空间的限制，结构复杂，充气速率较慢且气体量少，存在一定的缺陷。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中充气速率慢，气体量少的不足，提供了一种充气速率快，气体量充足的顶棚柱状混合式安全气囊气体发生器。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种顶棚柱状混合式安全气囊气体发生器，包括圆柱状的发生器管，所述发生器管的两端分别连接有点火具容器和扩散器，所述点火具容器套接有点火具，所述扩散器上设置有导气孔和充气孔，所述充气孔内设置有密封球，所述导气孔置于扩散器中心位置，所述导气孔靠近发生器管一端连接有爆破膜，所述发生器管内设置有传火药杯，所述传火药杯内设置有传火药，所述传火药杯与发生器管之间设置有产气药。

发生器管成圆柱状，结构简单，通过控制发生器管的长度的大小来实现不同的输出要求。发生器管的两端分别连接点火具容器和扩散器，点火具容器和扩散器通过激光焊与发生器管连接，三者组装成气体发生器主体，结构简单，组装方便，零部件数量少，同时成本低。在点火具容器内套接有点火具，点火具可接收电脉冲信号。扩散器上设置有导气孔和充气孔，导气孔的孔口处连接有爆破膜，爆破膜覆盖住导气孔，保证密封性。充气孔可将惰性气体从充气孔内充入发生器内，密封球可在惰性气体充满后对充气孔进行密封，防止惰性气体泄漏，在发生器产气工作的前期将内部的高压气体通过冲击波的作用打开爆破膜，使高压气体优先进入到安全气囊内，将安全气囊展开时间提前，提升了安全气囊的充气效率，从更有效保护乘员安全。发生器管内设有传火药杯，传火药杯内设置有传火药，点火具接收的电脉冲信号可点燃传火药。产气药置于传火药杯和发生器管之间，点燃的传火药可将产气药点燃，由于初始内部压力较高，降低了产气药的燃烧要求，使其充分燃烧产气的效率提升，使充气速率提升，使产生的气体进入到安全气囊内，对安全气囊进行充气，保证安全气囊达到要求的充气量。

作为优选，所述传火药杯形状为圆柱体状，所述传火药杯两端分别与点火具容器和扩散器连接，所述传火药杯中部设有让位通孔，所述传火药杯侧壁内设置有传火药腔，所述传火药腔截面形状为圆环形，所述传火药置于传火药腔内。传火药杯为圆柱状，两端分别与点火具容器和扩散器连接，根据发生器管的长短来决定传火药杯的大小，从而满足不同规格的输出要求。

作为优选，所述传火药杯外壁和让位通孔内壁均设置有若干通气孔，若干通气孔均匀布置。传火药杯外壁设置的通气孔起到在传火药点燃后可迅速将产气药点燃产气，设置的若干通气孔可使产气药燃烧的更快，使产气效率更高，充气效率更快；通气孔的设置为若干小孔均匀布置，通气孔可对通过的气体进行首次降温和过滤，保证充入气囊的气体内无杂质，避免杂质混在气体内进入气囊给乘员造成危险。