[发明专利]一种EMC测试方法、装置、可读存储介质及车辆

说明书

本发明公开一种EMC测试方法、装置、可读存储介质及车辆，方法包括：响应于获取LED驱动元件的原始灯光数据，将原始灯光数据发送至快速光色电测试系统；LED驱动元件基于干扰源发送的干扰信号，发送实时灯光数据；采样探头基于采集的实时灯光数据，将实时灯光数据传输至快速光色电测试系统；快速光色电测试系统判断接收的实时灯光数据与原始灯光数据是否一致；若快速光色电测试系统接收的实时灯光数据与原始灯光数据不一致，计算实时灯光数据的偏离度。能够减少测试人员人眼判断带来的误差，并且可量化结果评估依据，减少实验室之间的差异。

技术领域

本发明属于EMC测试技术领域，尤其涉及一种EMC测试方法、装置、可读存储介质及车辆。

背景技术

不同主流车厂对于汽车灯具的EMC(Electro Magnetic Compatibility的缩写，即电磁兼容)要求各不相同，造成车灯制造企业往往需要针对各车厂各自所提要求，分别进行汽车灯具LED驱动模块的设计、EMC测试、生产和管理。

但是在对汽车灯具进行可靠性试验包括EMC测试时，常采用人眼判断大灯状态的方式，由于极易受到实验人员用眼疲劳的影响，使得难以定量监控灯光的状态，从而造成测试效率和精度大大降低的问题。

发明内容

本发明提供一种EMC测试方法、装置、可读存储介质及车辆，用于解决在对汽车灯具进行EMC测试时，由于采用人眼判断大灯状态的方式，造成测试效率和精度大大降低的技术问题。

根据本发明实施例的一种EMC测试方法，基于灯光强度测试设置在EMC暗室内的LED驱动元件的抗干扰能力，所述EMC测试方法包括：响应于获取所述LED驱动元件的原始灯光数据，将所述原始灯光数据发送至快速光色电测试系统；所述LED驱动元件基于干扰源发送的干扰信号，发送实时灯光数据，其中，所述实时灯光数据包括色温、光通量以及主波长；采样探头基于采集的所述实时灯光数据，将所述实时灯光数据传输至快速光色电测试系统；所述快速光色电测试系统判断接收的所述实时灯光数据与所述原始灯光数据是否一致；若所述快速光色电测试系统接收的所述实时灯光数据与所述原始灯光数据不一致，计算所述实时灯光数据的偏离度。

另外，根据本发明上述实施例的一种EMC测试方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，在若所述快速光色电测试系统接收的所述实时灯光数据与所述原始灯光数据不一致，计算所述实时灯光数据的偏离度之后，所述方法还包括判断所述实时灯光数据的偏离度是否在预设偏离度范围内；若所述实时灯光数据的偏离度在预设偏离度范围内，则发出EMC测试成功信号，若所述实时灯光数据的偏离度不在预设偏离度范围内，则发出EMC测试失败信号。

进一步地，在所述快速光色电测试系统判断接收的所述实时灯光数据与所述原始灯光数据是否一致之后，所述方法还包括：若所述快速光色电测试系统接收的所述实时灯光数据与所述原始灯光数据一致，则发出EMC测试成功信号。

进一步地，其中，计算所述实时灯光数据的偏离度的表达式为：

式中，α_x，A、α_x，B、α_x，C分别为色温偏离度、光通量偏离度以及主波长偏离度，分别为第1个色温数据点到第t_i个色温数据点的色温标准差、第1个光通量数据点到第t_i个光通量数据点的光通量标准差、第1个主波长数据点到第t_i个主波长数据点的主波长标准差，分别为第t_i个色温数据点到第N个色温数据点的色温标准差、第t_i个光通量数据点到第N个光通量数据点的光通量标准差、第t_i个主波长数据点到第N个主波长数据点的主波长标准差，N为实时灯光数据中所包含的数据点个数。

进一步地，其中，计算所述实时灯光数据的标准差的表达式为：