[发明专利]一种动力测试装置及系统有效
申请号: | 202110867980.5 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113306745B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张航 | 申请(专利权)人: | 西咸新区千兆智能科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
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地址: | 712000 陕西省西安市西咸*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 测试 装置 系统 | ||
本发明公开了一种动力测试装置及系统,属于无人机动力测试技术领域,其技术方案要点包括应用于测试无人机的动力机构,该动力机构具有电机及设置在电机上的螺旋桨,该动力测试装置包括:底座,所述底座上设置有支撑杆;罩壳,可转动的设置于所述支撑杆上;转动连接件,可转动的设置于所述罩壳上,且若干个所述转动连接件呈圆周阵列设置于所述罩壳的侧面上;锁定机构,设置于所述罩壳上并与所述转动连接件配合使用,用于对所述转动连接件进行锁定;机臂支架,可拆卸的设置于所述转动连接件上,所述电机可拆卸的设置于所述机臂支架上,本发明可更加全面的对无人机的动力机构进行测试,增强动力机构的实际使用效果。
技术领域
本发明涉及无人机动力测试技术领域,更具体地说,涉及一种动力测试装置及系统。
背景技术
随着航空航天技术和计算机技术的发展,无人机取得了迅猛发展,无论是在军事、国防还是在民用方面都得到了广泛应用。其应用范围涉及了军事方面、民用领域、海域监视、森林火灾监控、勘察测绘、农药喷洒、管线巡检、气象探测、空中拍摄、缉毒侦察、安保监控、地质考察等方面。
目前,现有的无人机动力测试系统中,大多是将无人机的单一动力机构固定在机械臂上,然后通过机械臂上的测试机构依次对多个动力机构进行测试,但是在实际的使用过程中,由于无人机的动力机构不止一个,单一的对其测试,无法考虑到实际应用到无人机上的使用效果,存在较大的局限性。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种动力测试装置及系统,其优点在于在更加全面的对无人机的动力机构进行测试,增强动力机构的实际使用效果。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种动力测试装置,应用于测试无人机的动力机构,该动力机构具有电机及设置在电机上的螺旋桨,该动力测试装置包括:
底座,所述底座上设置有支撑杆;
罩壳,可转动的设置于所述支撑杆的上;
转动连接件,可转动的设置于所述罩壳上,且若干个所述转动连接件呈圆周阵列设置于所述罩壳的侧面上;
锁定机构,设置于所述罩壳上并与所述转动连接件配合使用,用于对所述转动连接件进行锁定;
机臂支架,可拆卸的设置于所述转动连接件上,所述电机可拆卸的设置于所述机臂支架上;
测试模块,设置于所述罩壳的中心位置处,所述转动连接件延伸至所述测试模块的内侧,且所述转动连接件的上下两侧均设置有传递机构,所述传递机构远离所述转动连接件的一端连接至所述测试模块;
底部测量模块,可转动的设置于所述支撑杆上,且所述底部测量模块位于所述罩壳的下方,用于测量所述罩壳的倾斜度,且底部测量模块的输出端连接至所述测试模块的输入端;
其中,所述罩壳的形状为正多边形,所述罩壳的每个侧面上均设置有向内的凹陷区,所述转动连接件设置于所述凹陷区的内部,所述测试模块的横截面为工字型。
在其中一个实施例中,所述转动连接件包括转动块、压杆和转轴,所述转动块通过转轴可转动的设置于所述凹陷区的内部,所述压杆固定在所述转轴上并延伸至所述测试模块的内侧,所述转动块远离转轴的一侧设置有插接杆,用于安装所述机臂支架,所述转动块上还开设有锁紧孔,所述锁定机构插接至所述锁紧孔的内部,用于锁紧所述转动块。
在其中一个实施例中,所述凹陷区的外侧设置有角度传感器,所述角度传感器的输出轴与所述转轴固定连接。
在其中一个实施例中,所述罩壳的底部中心处设置有球铰,所述支撑杆的顶端与球铰固定连接,所述支撑杆上还设置有位于所述罩壳下方的支撑件,所述支撑件用于支撑所述罩壳。
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