[发明专利]一种汽车进排气电磁阀有效
申请号: | 202110867992.8 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113309874B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 李楷;张团;王丙祥 | 申请(专利权)人: | 徐州利明汽车电器有限公司 |
主分类号: | F16K11/044 | 分类号: | F16K11/044;F16K27/02;F16K31/06;B01D46/10 |
代理公司: | 徐州先卓知识产权代理事务所(普通合伙) 32555 | 代理人: | 于浩 |
地址: | 221214 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气 电磁阀 | ||
1.一种汽车进排气电磁阀,包括阀体机构(1),其特征在于:所述阀体机构(1)下端安装输送管(6),所述阀体机构(1)的内侧安装调节密封机构(2),所述调节密封机构(2)包括调节杆(201)、定位座(202)、密封底座(203)、导向套(204)、第一密封套(205)、第二密封套(206)、密封圈安装套(207)和第一支撑弹簧(208),所述密封底座(203)的上端面安装定位座(202),所述定位座(202)的内侧设置第一支撑弹簧(208),所述第一支撑弹簧(208)的上端安装调节杆(201),所述调节杆(201)中部外侧安装密封圈安装套(207),所述调节杆(201)上端的外侧安装第二密封套(206),所述第二密封套(206)的上端面设置第一密封套(205),所述第一密封套(205)的外侧安装导向套(204); 所述第一密封套(205)的上端面安装电磁驱动机构(5),所述阀体机构(1)的一侧安装排气机构(4),所述排气机构(4)的上方安装进气机构(3),所述进气机构(3)包括进气座(301)、过滤片(302)和进气管(303),所述进气管(303)一端的内侧安装进气座(301),所述进气座(301)内侧安装过滤片(302); 所述排气机构(4)包括排气管(401)、导流堵头(402)和第二支撑弹簧(403),所述排气管(401)的内侧滑动连接有导流堵头(402),所述排气管(401)与导流堵头(402)通过第二支撑弹簧(403)连接;所述调节杆(201)的底端与定位座(202)通过第一支撑弹簧(208)连接,调节杆(201)的底部为中空状结构,第一支撑弹簧(208)安装在中空状结构内,第一支撑弹簧(208)顶着调节杆(201)上部主体的底部,所述调节杆(201)中部外侧设置凸环,所述密封圈安装套(207)与调节杆(201)通过凸环连接,所述定位座(202)的上端面设置方形定位孔,所述调节杆(201)的底端插接在方形定位孔的内侧;所述调节杆(201)与阀体机构(1)通过第一密封套(205)和第二密封套(206)连接,所述导向套(204)与阀体机构(1)通过螺钉连接固定,所述阀体机构(1)包括阀壳(101)、注油嘴(102)、输水端(103)、冷却仓(104)和连接定位环(105),所述注油嘴(102)的底端安装在阀壳(101)上,所述阀壳(101)的两侧均安装输水端(103),所述阀壳(101)的内部设置冷却仓(104),所述阀壳(101)中部内侧安装连接定位环(105),通过密封圈安装套、连接定位环、导向套、第一密封套和第二密封套,能够在初始状态时同时对排气管(401)、进气管(303)和输送管(6)进行密封操作,达到进气和排气同时封闭的目的。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进排气电磁阀,其特征在于:所述电磁驱动机构(5)包括线圈安装座(501)、线圈主体(502)、动铁芯(503)、连接套杆(504)、密封盖(505)和保持环(506),所述线圈安装座(501)的上端面安装密封盖(505),所述线圈安装座(501)的内部安装线圈主体(502),所述线圈安装座(501)内侧滑动连接有两个保持环(506),所述保持环(506)的内侧安装动铁芯(503),所述动铁芯(503)的底端安装连接套杆(504)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车进排气电磁阀,其特征在于:所述进气管(303)的一端与进气座(301)通过螺纹连接,所述过滤片(302)与进气座(301)卡接固定,所述过滤片(302)的一侧设置过滤槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车进排气电磁阀,其特征在于:所述输水端(103)的一端与阀壳(101)通过螺纹连接,所述输水端(103)与冷却仓(104)贯通连接,所述连接定位环(105)与密封圈安装套(207)通过密封圈连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车进排气电磁阀,其特征在于:所述密封盖(505)与线圈安装座(501)通过螺钉连接固定,所述动铁芯(503)的上端与线圈安装座(501)通过两个保持环(506)连接,所述动铁芯(503)与保持环(506)通过螺纹连接,所述动铁芯(503)的底端与连接套杆(504)通过螺纹连接。
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