[发明专利]一种通过车载设备进行车险定价的系统在审
申请号: | 202110868441.3 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113554518A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 夏冰星 | 申请(专利权)人: | 成都雅信安科技服务有限公司 |
主分类号: | G06Q40/08 | 分类号: | G06Q40/08;G06Q10/06;G07C5/00;G07C5/08;H04M1/72406;H04M1/72412;H04W4/40;H04W4/80;H04W76/14 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 陈法君 |
地址: | 610000 四川省成都市自由贸易试验区成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通过 车载 设备 进行 车险 定价 系统 | ||
本发明公开了一种通过车载设备进行车险定价的系统,所述系统包括车载设备模块、移动设备模块和服务器模块;所述车载设备模块被配置为通过传感器完成车辆行驶及使用数据收集,并将收集的数据发送至移动设备模块;所述移动设备模块被配置为基于车载设备模块发送的车辆行驶及使用数据、以及服务器模块发送的保险定价模型完成保费的个性化计算;所述服务器模块被配置为基于车载设备模块收集的数据完成用于计算保费的参数的计算,并基于计算的参数通过机械学习方法构建保险定价模型,并将获得的保险定价模型更新至移动设备模块。通过本系统完成了对具体车辆的保费的个性化智能化定价。
技术领域
本发明属于车辆保险定价技术领域,尤其涉及一种通过车载设备进行车险定价的系统。
背景技术
在多数国家,为保障车祸中受损方,监管机构强制上路车辆购买车险。其中一些监管机构为强制车险制定固定价格,所有车辆无论风险高低为统一保险产品支付统一保费。此产品设计的缺陷在于不鼓励保险公司设计产品或通过价格杠杆控制风险,使得此强制车险产品往往属于亏损状况。
在另一方面,一些国家允许保险公司推出完全动态定价的车险产品。此类产品以驾驶数据为依据,对于不用用户收取不同保费。其定价模型参数过于复杂,用户往往因无法理解其定价方法,顾虑选择动态定价后保费可能调高,而不愿意选取此类产品。
从数据监管角度,用户应对保险公司定价方法有知情权。尤其在于用户选择动态产品且定价模型无法清晰展示时,用户应对于动态定价模型所实际收取保费有知情权。保险公司不应在用户不理解保险定价机制的情形下,收取更高的保费。
因此,业内亟需一种基于用户实际驾驶行为,且保费对用户完全透明的保险产品定价系统。
发明内容
本发明的目的在于,为克服现有技术缺陷,提供了一种通过车载设备进行车险定价的系统,通过本系统完成了对具体车辆的保费的个性化智能化定价。
本发明目的通过下述技术方案来实现:
一种通过车载设备进行车险定价的系统,所述系统包括车载设备模块、移动设备模块和服务器模块;所述车载设备模块被配置为通过传感器完成车辆行驶及使用数据收集,并将收集的数据发送至移动设备模块;所述移动设备模块被配置为基于车载设备模块发送的车辆行驶及使用数据、以及服务器模块发送的保险定价模型完成保费的个性化计算;所述服务器模块被配置为基于车载设备模块收集的数据完成用于计算保费的参数的计算,并基于计算的参数通过机械学习方法构建保险定价模型,并将获得的保险定价模型更新至移动设备模块。
根据一个优选的实施方式,所述车载设备模块通过传感器收集的车辆行驶及使用数据包括但不限于:车载设备模块的电压、震动、位置、速度、加速度和里程,以及车辆油耗、发动机转速、急加速次数、急刹车次数、早高峰驾驶时长、早高峰驾驶距离、晚高峰驾驶时长和晚高峰驾驶距离数据。
根据一个优选的实施方式,所述车载设备模块不限于通过车辆OBD接口或点烟口接口与车辆相连;所述车载设备模块内可以载有GPS模块、速度传感器模块、摄像头。
根据一个优选的实施方式,所述移动设备模块设有显示交互单元,所述显示交互单元至少被配置为用于显示通过车载设备模块获取的信息、向用户展示经过移动端保险定价模型计算的预期保费,以及当用户选择个性化保费时向用户确认是否将数据发送至服务器,并计算实际保费。
根据一个优选的实施方式,所述移动设备模块不限于通过WIPI,WIFI或蓝牙方式与车载设备模块相连通。
根据一个优选的实施方式,所述服务器模块包括保险报价单元;所述保险报价单元被配置为收到移动设备发送的数据后,向移动设备模块发送保费报价;并在移动设备端用户确认接受新保费后,记录用户选择的保费计划。
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