[发明专利]一种高精度主轴承盖生产方法及组件在审
| 申请号： | 202110868712.5 | 申请日： | 2021-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN113399959A | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 刘红武;张振平;覃文;粟荣锦;宋路平 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B22C9/22;F02F7/00 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 冼俊鹏;莫秀波 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高精度 主轴 生产 方法 组件 | ||
1.一种高精度主轴承盖生产方法，其特征在于，包括：
将主轴承盖(1)、主轴承盖上座(2)和气缸体(3)进行一体铸造得到铸造件；
在所述主轴承盖(1)和主轴承盖上座(2)之间设置涨断槽(4)；
通过涨断设备将所述主轴承盖(1)和主轴承盖上座(2)沿所述涨断槽(4)分开，使所述主轴承盖(1)和主轴承盖上座(2)之间形成锯齿形结构的结合面(5)；
将所述主轴承盖(1)和主轴承盖上座(2)通过所述结合面(5)对齐装配在一起，并加工出主轴承孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高精度主轴承盖生产方法，其特征在于，在所述主轴承盖(1)的内外两侧分别设置所述涨断槽(4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种高精度主轴承盖生产方法，其特征在于，所述涨断槽(4)为三角形结构。
4.根据权利要求3所述的一种高精度主轴承盖生产方法，其特征在于，所述涨断槽(4)的宽度为1mm。
5.根据权利要求3所述的一种高精度主轴承盖生产方法，其特征在于，所述涨断槽(4)的深度为1mm。
6.根据权利要求1或2所述的一种高精度主轴承盖生产方法，其特征在于，将所述主轴承盖(1)和主轴承盖上座(2)通过所述结合面(5)对齐装配在一起后，通过螺栓将所述主轴承盖(1)和主轴承盖上座(2)锁紧，再加工出主轴承孔(6)。
7.一种高精度主轴承盖组件，其特征在于，包括主轴承盖(1)、位于气缸体(3)上的主轴承盖上座(2)，所述主轴承盖(1)与主轴承盖上座(2)之间设有主轴承孔(6)，所述主轴承盖(1)与主轴承盖上座(2)之间设有相互贴合连接的锯齿形结构的结合面(5)，所述结合面(5)为所述主轴承盖(1)与主轴承盖上座(2)通过一体铸造后，并通过涨断设备将所述主轴承盖(1)和主轴承盖上座(2)涨断分开形成的。
8.根据权利要求7所述的一种高精度主轴承盖组件，其特征在于，在所述主轴承盖(1)的内外两侧分别设置所述涨断槽(4)，所述结合面(5)的两端连接所述涨断槽(4)。
9.根据权利要求8所述的一种高精度主轴承盖组件，其特征在于，所述涨断槽(4)为三角形结构。
10.根据权利要求9所述的一种高精度主轴承盖组件，其特征在于，所述涨断槽(4)的宽度为1mm，所述涨断槽(4)的宽度为1mm。
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