[发明专利]驾驶行为分析系统在审

专利信息
申请号: 202110868988.3 申请日: 2021-07-30
公开(公告)号: CN113460062A 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 周金金;王慧;周冉;季秦凯;丁思聪;袁伟;严甲亮;岳伟 申请(专利权)人: 安波福电子(苏州)有限公司
主分类号: B60W40/09 分类号: B60W40/09;B60W40/00;B60W50/14;B60W50/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 周全
地址: 215126 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 驾驶 行为 分析 系统
【说明书】:

提供了一种驾驶行为分析系统。该驾驶行为分析系统可以包括驾驶员监测模块、车辆监测模块、事件分析模块、驾驶行为评估模块和人机交互模块。驾驶员监测模块可以被配置成用于检测与驾驶员相关联的至少一个驾驶员状态数据。车辆监测模块可以被配置成用于检测本车辆的至少一个车辆状态数据;事件分析模块可以被配置成用于基于驾驶员状态数据中的至少一个以及车辆状态数据中的至少一个确定至少一个驾驶事件;驾驶行为评估模块可以被配置成具有驾驶行为评估模型,驾驶行为评估模型至少基于由事件分析模块确定的至少一种驾驶事件生成驾驶行为评价结果。人机交互模块可以被配置成用于呈现驾驶行为评价结果。

技术领域

发明涉及汽车驾驶领域,尤其是涉及一种驾驶行为分析系统。

背景技术

随着汽车的普及人们的生活变得越来越便利,但与此同时由于车内驾驶员的异常行为使得交通事故频发,从而威胁到人们的生命安全。为了减少交通事故的发生以及为事后回顾驾驶行为提供便利,越来越多的产品开始研究驾驶员的行为。但当前驾驶行为大多关注驾驶员对车辆的操作,诸如油门、刹车、方向盘,无法全面的考虑异常行为,比如驾驶员在行驶过程时打电话、玩手机、路怒等。此外,现有的方案大多关注实时的结果,缺少事后分析以及反馈机制。

发明内容

本公开提供了一种全面性和准确度更高的驾驶行为分析系统,该驾驶行为分析系统可以包括驾驶员监测模块、车辆监测模块、事件分析模块、驾驶行为评估模块和人机交互模块。驾驶员监测模块可以被配置成用于检测与驾驶员相关联的至少一个驾驶员状态数据。车辆监测模块可以被配置成用于检测本车辆的至少一个车辆状态数据;事件分析模块可以被配置成用于基于驾驶员状态数据中的至少一个以及车辆状态数据中的至少一个确定至少一个驾驶事件;驾驶行为评估模块可以被配置成具有驾驶行为评估模型,驾驶行为评估模型至少基于由事件分析模块确定的至少一种驾驶事件生成驾驶行为评价结果。人机交互模块可以被配置成用于呈现驾驶行为评价结果。

在一个可选实施例中,驾驶员监测模块可以包括疲劳状态监视模块、座舱检测模块、姿态检测模块、健康数据检测模块中的一者或多者。疲劳状态监视模块用于检测与驾驶员的疲劳状态有关的数据,座舱检测模块用于检测座舱内的人员和物体信息,姿态检测模块用于检测与驾驶员的姿态特征有关的数据,健康数据检测模块用于检测与驾驶员的健康状况有关的数据。

在一个可选实施例中,座舱检测模块可以进一步用于检测座舱内人员的表情。

在一个可选实施例中,车辆监测模块可以包括车辆操作参数获取模块以及辅助驾驶模块,其中,车辆操作参数获取模块用于获取本车辆的操作状态数据,辅助驾驶模块用于检测本车辆的道路行驶数据。

在一个可选实施例中,驾驶事件可以被分类为连续型事件、瞬发型事件和持续型事件。连续型事件涉及数据连续且快速变化的过程,瞬发型事件涉及发生在某一时刻的状态变化,持续型事件涉及具有持续时间的状态。事件分析模块可以被进一步配置为:对于连续型事件,仅记录所涉及过程中的最新数据,对于瞬发型事件,在瞬发型事件发生时记录,对于持续型事件,记录持续型事件及其持续时间。

在一个可选实施例中,还可以包括相机,用于获取本车辆在行驶过程中的图像数据。

在一个可选实施例中,健康数据检测模块可以为可穿戴设备。

在一个可选实施例中,驾驶行为评估模块可以进一步被配置成接收经校正的驾驶行为评价结果以训练驾驶行为评估模型。

附图说明

附图一般通过示例的方式而不是限制的方式来图示在本文档中所讨论的各实施例。

图1是图示出根据实施例的示例驾驶行为分析系统100的框图。

图2是图示出根据实施例的示例驾驶员监测模块102的框图。

图3是图示出根据实施例的示例车辆监测模块104的框图。

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