[发明专利]一种发电车不停电接入与切出装置

权利要求书

1.一种发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：包括，

接线组件(100)，包括外壳(101)、设置于所述外壳(101)上的母线接口(102)、设置于所述外壳(101)上的母线供电接口(103)、设置于所述外壳(101)上的外接供电接口(104)；

切换组件(200)，设置于所述外壳(101)内，包括导电件(201)、与所述导电件(201)接触的切换杆(202)、设置于所述切换杆(202)上的滑动开关(203)。

2.如权利要求1所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述外壳(101)顶部开设有限位槽(101a)，所述限位槽(101a)呈长方体形，且其底部开设有复位槽(101b)，所述复位槽(101b)斜向开设，且其内设置有复位弹簧(101c)，所述限位槽(101a)侧壁上开设有开关滑槽(101d)。

3.如权利要求2所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述限位槽(101a)下方开设有转换槽(101e)，所述转换槽(101e)呈四分之一圆弧状。

4.如权利要求3所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述母线接口(102)与开关柜母线排连接，所述母线供电接口(103)与母线变压器连接，所述外接供电接口(104)与发电车电力输出口连接。

5.如权利要求4所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述导电件(201)设置于所述外壳(101)内，包括与所述母线接口(102)连接的第一导电块(201a)、与所述母线供电接口(103)连接的第二导电块(201b)、与所述外接供电接口(104)连接的第三导电块(201c)。

6.如权利要求5所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述切换杆(202)整体呈直角型，大小与所述转换槽(101e)适应，且其与所述第一导电块(201a)转动连接，所述切换杆(202)一边能够与所述限位槽(101a)配合嵌入，另一边能够在所述转换槽(101e)内转动，所述切换杆(202)位于限位槽(101a)的一边由绝缘材料制成，且其顶部开设有滑槽(202a)，所述切换杆(202)位于转换槽(101e)内的一边由导电材料制成并与所述第一导电块(201a)形成通路，且其端部还连接有第一导电片(202b)，所述第一导电片(202b)呈弧状，能够在所述转换槽(101e)内沿内壁滑动。

7.如权利要求6所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述开关滑槽(101d)、滑槽(202a)和滑动开关(203)垂直截面相同，均为下宽上窄的凹槽结构，所述切换杆(202)嵌入限位槽(101a)时能够将所述开关滑槽(101d)和滑槽(202a)对齐，所述滑动开关(203)能够在所述开关滑槽(101d)和滑槽(202a)内滑动，所述滑槽(202a)长度为所述开关滑槽(101d)的2倍，所述滑动开关(203)与所述滑槽(202a)长度相同。

8.如权利要求7所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述第二导电块(201b)穿过外壳(101)接入所述转换槽(101e)内，其触点设置于所述转换槽(101e)圆弧外壁顶部。

9.如权利要求8所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述第三导电块(201c)设置于所述转换槽(101e)底部，所述转换槽(101e)内还设置有压缩腔(S)，所述压缩腔(S)内设置有压缩弹簧(S1)，所述压缩弹簧(S1)底部设置有所述第三导电块(201c)，顶部连接有第四导电块(S2)。

10.如权利要求9所述的发电车不停电接入与切出装置，其特征在于：所述转换槽(101e)内壁上还开设有触发槽(T)，所述触发槽(T)内设置有触发弹簧(T1)和与所述触发弹簧(T1)连接的触发板(T2)，所述触发弹簧(T1)初始状态下长度超过所述触发槽(T)深度，所述第四导电块(S2)设置于所述触发槽(T)下方，所述压缩弹簧(S1)长度大于触发槽(T)深度。