[发明专利]一种船坞内多船建造并进行船舶倾斜试验的方法

权利要求书

1.一种船坞内多船建造并进行船舶倾斜试验的方法，其特征在于，在船坞内有多只在建的船舶，将待船舶倾斜试验的船舶设为船舶a，其他未进行船舶倾斜试验的船舶设为船舶b，各船舶b的总数量≥1，对船舶a进行船舶倾斜试验包括如下准备步骤：

S1、对船舶b进行配载使船舶b的船舶重量G的重心与船舶b所受水的浮力B的浮心在同一纵向位置，配置浮力B船舶重量G，对船舶b配载的方式为：在船舶b的液舱内进行人力加水压载；

S2、查询潮汐表获取船舶倾斜试验当天以及未来十天的潮汐水位，其中所查询的潮汐的最低水位为H_潮，将坞内水深定义为H_坞，配置H_坞＜H_潮，以避免坞门由于坞内水位过高被推开；

S3、计算船舶b配载后的起浮水深H_b，配置H_bH_坞，以保证船舶b在坞内不起浮；

S4、计算船舶a的起浮水深H_a，配置H_aH_坞，以保证船舶a在坞内能够起浮，且H_a满足船舶a在坞内倾斜试验时不触底的要求。

2.根据权利要求1所述的船坞内多船建造并进行船舶倾斜试验的方法，其特征在于，设M_B为浮力B以端部坞墩为支点对船舶b的力矩；

LCB为浮力B以端部坞墩为支点对船舶b的力臂；

M_G为船舶重量G以端部坞墩为支点对船舶b的力矩；

LCG为船舶重量G以端部坞墩为支点对船舶b的力臂；

所述S1还包括：

浮力B以端部坞墩为支点对船舶b的力矩M_B＝B*LCB，船舶重量G以端部坞墩为支点对船舶的力矩M_G＝G*LCG，配置M_BM_G。

3.根据权利要求1所述的船坞内多船建造并进行船舶倾斜试验的方法，其特征在于，所述S2中配置H_坞＜H_潮具体为：配置H_坞≤H_潮-0.5(m)。

4.根据权利要求1所述的船坞内多船建造并进行船舶倾斜试验的方法，其特征在于，所述S3中配置H_bH_坞具体为：配置H_b-0.5(m)H_坞。

5.根据权利要求1所述的船坞内多船建造并进行船舶倾斜试验的方法，其特征在于，所述S4中H_aH_坞具体为：H_a+0.5(m)H_坞。

6.根据权利要求1所述的船坞内多船建造并进行船舶倾斜试验的方法，其特征在于，若存在船舶b为艉半船，由于艉半船的艏部切面为敞开状态，则对船舶b配载过程中，不采取封堵措施，让船舶b的艏部液舱自然进水进行局部配载。