[发明专利]一种钢混组合隧道衬砌台

说明书

本发明公开了一种钢混组合隧道衬砌台，涉及隧道施工设备技术领域。包括侧模板、顶模板和移动组件，所述移动组件的顶部固定有支撑座，所述支撑座的靠近侧模板的一端铰接有第一气缸，所述支撑座的顶部固定有第二气缸，所述第二气缸内活塞连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定在顶模板的内壁。该钢混组合隧道衬砌台，当对隧道浇筑结束后，控制第二气缸使顶模板向下移动，进而会使挤压杆远离挡板，因第一弹簧处于压缩状态，通过滑杆、圆筒、滑槽、转杆、收卷轮、拉绳、连接板、推杆的配合，进而可以使刮板对浇筑口内壁进行清理，防止浇筑口内壁上附着的混凝土凝固，影响浇筑口下次浇筑的效果。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备技术领域，具体为一种钢混组合隧道衬砌台。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备，随着社会的发展，轨道、公路和铁路的建设越来越多，这些建设给人的生活带来了极大的便利。在这些建设中，需要开挖或者建设的隧道较多，在隧道施工中有一种叫做衬砌的施工方法。衬砌指的是为了防止围岩变形或者坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。近年来在隧道衬砌过程中，引入了隧道衬砌台车。隧道衬砌台车主要由模板和支架组成，支架主要用于承重，模板是根据所需衬砌的隧道形状设计的。

现有的钢混组合隧道衬砌台，在对隧道进行衬砌施工时，需要通过混凝土输送装置将混凝土输送到各个浇筑口，然而在对隧道的长度一般很长，一般需要衬砌台车进行一段一段的进行施工，然而当对一段隧道施工结束后，需要对下一段隧道进行施工时，进而会停止对浇筑口进行输送混凝土，进而隧道的温度低，可能会使浇筑口残留的混凝土凝固，在对下一段进行浇筑时，会影响混凝土的浇灌效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种钢混组合隧道衬砌台，解决了上述背景技术提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种钢混组合隧道衬砌台，包括侧模板、顶模板和移动组件，所述移动组件的顶部固定有支撑座，所述支撑座的靠近侧模板的一端铰接有第一气缸，所述支撑座的顶部固定有第二气缸，所述第二气缸内活塞连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定在顶模板的内壁，所述支撑座远离侧模板的一端固定有支撑台，所述支撑台上固定滑轨，所述滑轨上滑动安装有混凝土输送装置，所述支撑台的顶部固定有固定座，所述固定座远离侧模板的一端固定有浇筑口，所述浇筑口上固定有连接管，所述固定座内设置有对浇筑口进行清洁的清洁机构，所述固定座远离第二气缸的一端设置有振动机构。

优选的，所述活塞杆远离侧模板的一端固定有挤压杆。

优选的，所述固定座的内壁顶部固定有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定有滑杆，所述滑杆远离侧模板的一端滑动安装在固定座的内壁，所述滑杆的顶部固定有连接杆，所述连接杆上固定有挡板。

优选的，所述清洁机构包括圆筒，所述圆筒的外壁开设有可供滑杆滑动的滑槽，所述圆筒的内壁固定有转杆，所述转杆的顶部转动安装在固定座的内壁顶部，所述转杆的底部固定有收卷轮，所述收卷轮上绕设有拉绳，所述拉绳远离收卷轮的一端固定在连接板上，所述连接板的底部固定有推杆，所述推杆远离收卷轮的一端固定有刮板。

优选的，所述连接板远离浇筑口的一端固定有第二弹簧，所述第二弹簧远离连接板的一端固定在固定座的内壁。