[发明专利]牵引车火灾监测方法、装置、设备及可读存储介质

说明书

本发明公开了一种牵引车火灾监测方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆安全技术领域，所述方法包括：步骤S10，根据每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像，判断该目标区域的温度是否异常上升；步骤S20，若该目标区域的温度异常上升，则判断该目标区域后一张红外图像对应的最高温度是否超过预设温度阈值；步骤S30，若该目标区域后一张红外图像对应的最高温度是否超过预设温度阈值，则判断火灾发生。本发明能够覆盖车上需要监测火灾的所有目标区域，避免了传统传感器覆盖不足问题，实现牵引车火灾风险区域的全覆盖。

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域，特别涉及一种牵引车火灾监测方法、装置、设备及可读存储介质。

背景技术

牵引车是目前长途公路运输的主要工具，是快递快运物流的首选工具，与人民网络购物等生活息息相关，而其安全性、时效性是首要需求。随着时代进步、科技发展，牵引车司机以车为家，更有甚者，人停车不停，车内导航、空调、手机充电、逆变器烧水做饭等需求日渐增多，大大提升用电负荷，增加线束起火风险性；另外，随着排放加严，国六牵引车采用燃气发动机、燃油发动机采用EGR技术等，发动机及后处理温度进一步提升，也加大其附近火灾风险。如何规避或消除火灾，确保车辆安全运行，货物按时抵达，是车辆设计过程中必须要考虑的问题。

牵引车设计过程中会有各种规范要求，对保安防灾进行明确，但从车辆实际运营情况来看，无法完全消除火灾风险，因此，最好在车辆上布置一套火灾监测与灭火系统，对车辆的潜在着火点如发动机舱、底盘的线束集中区进行监测，发现火灾时第一时间灭火。

当前车辆火灾监测主要通过温度传感器、烟雾传感器等传感器进行火灾监测，但传感器受限于布置位置，火灾监测覆盖区域不够。另外，受到发动机舱内流场影响，存在误报风险。

发明内容

本发明实施例提供一种牵引车火灾监测方法、装置、设备及可读存储介质，以解决相关技术中传感器受限于布置位置，火灾监测覆盖区域不够的技术问题。

第一方面，提供了一种牵引车火灾监测方法，包括：

根据每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像，判断该目标区域的温度是否异常上升；

若该目标区域的温度异常上升，则判断该目标区域后一张红外图像对应的最高温度是否超过预设温度阈值；

若该目标区域后一张红外图像对应的最高温度超过预设温度阈值，则判断火灾发生。

一些实施例中，所述根据每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像，判断该目标区域的温度是否异常上升的步骤，包括：

对每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像进行匹配度计算；

判断计算的匹配度值是否低于预设匹配度阈值；

若计算的匹配度值低于预设匹配度阈值，则判断该目标区域的温度异常上升。

一些实施例中，所述对每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像进行匹配度计算的步骤，包括：

采用序贯相似性检测算法对每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像进行匹配度计算。

一些实施例中，所述根据每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像，判断该目标区域的温度是否异常上升的步骤之前，包括：

预设时长内连续获取监控区域的两张红外图像；

对监控区域的两张红外图像均进行分块，剔除监控区域中的耐火区域，得到每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像。

一些实施例中，所述对监控区域的两张红外图像均进行分块，剔除监控区域中的耐火区域，得到每个目标区域预设时长内连续的两张红外图像的步骤之后，包括：