[发明专利]一种快速检测道路压实质量的检测装置及方法

说明书

本发明公开了一种快速检测道路压实质量的检测装置及方法，首先，确定要进行压实质量检测的道路结构层，这里的道路结构层可以是现场试验的道路结构层，也可以是实验室试验所设定的道路结构层；然后按照一定间距埋设压力传感器，确定施工作业时压路机的型号及工作参数并安装加速度传感器；最后按照既定参数进行压实作业，并读取压力传感器与加速度传感器的数据，进行对比分析，确定出最为精确的加速度数据，进而实现对道路压实质量的精准、快速、连续检测。本发明能够大幅度提高评价道路压实质量的精度，对现场试验及实验室试验检测道路压实质量提供重要的技术支撑。

技术领域

本发明属于道路工程技术领域，具体涉及一种快速检测道路压实质量的检测装置及方法。

背景技术

随着我国道路行业的飞速发展，在2020年底，我们公路通车总里程突破300万公里，稳居世界第一。与此同时，我国的汽车行业更是发展迅速，导致近年来，汽车数量呈爆炸式增长，这就对道路的施工质量提出了严格的要求。而在道路建设、管理及养护方面，道路的压实施工是整个道路建设的第一步，也是最重要的一个环节。因为对道路结构层进行有效的压实，能够显著提高道路的强度、刚度及稳定性，进而为道路的长寿命周期的使用及后期养护奠定良好的基础。由此，智能压实技术应运而生。智能压实技术能够显著提高道路压实施工的效率，并进行全面性压实质量检测。但对于道路压实质量检测的精确程度，还有很大空间需要提升。这其中一个很大的原因就是，智能压实过程中，通过单一加速度传感器获取的加速度数据，在现场施工偶然性大的情况下，经常出现波动。因此，本专利提供了一种双类型传感器对道路压实信息进行采集并校对，在压实过程中便能对压实信息进行分析，从而获取更精确的加速度信息，进而提高道路压实质量评价的准确性。

发明内容

本发明的目的是为了弥补目前道路智能压实质量检测精确度低这一不足，提供一种快速检测道路压实质量的检测装置及方法。

为了达成上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种快速检测道路压实质量的检测装置，其特征在于，包括用于对道路结构层进行压实施工的振动压路机，所述振动压路机由驾驶室以及分别配合安装在驾驶室前后两侧的振动轮和驱动轮组成，所述振动轮的端部配合安装有加速度传感器，所述道路结构层上均匀间隔布置有压力传感器。其他传感装置可根据道路压实施工的实际情况进行添加，例如可增大GPS定位采集器对道路作业压实的位置进行确定，以及可以通过增加沉降传感器对道路压实质量进行辅助分析。

作为本发明的进一步改进，所述振动压路机包括现有的振动压路机，亦可为自制振动压实设备或夯机，其自重：0.5t~26t，激振力幅值：5kN~520kN，施工碾压速度：0.5km/s~10km/s，激振频率：15Hz~70Hz。

作为本发明的进一步改进，所述振动压路机包括单钢轮振动压路机，双钢轮振动压路机。

作为本发明的进一步改进，所述的速度传感器、压力传感器应能够实时采集压实设备速度信息。

作为本发明的进一步改进，所述的加速度传感器、压力传感器具备wifi或蓝牙传输功能。

作为本发明的进一步改进，所述的道路结构层包括所有道路的结构层及不同面层，其中，所有道路的结构层例如：地基层，半刚性基层、级配碎石层及道路面层，不同面层例如：水泥混凝土面层、沥青面层以及新材料面层。

本发明还提供了一种快速检测道路压实质量的检测方法，包括如下步骤：

步骤1：确定要进行压实质量检测的道路结构层；

步骤2：按照一定间距埋设压力传感器，确定施工作业时压路机的型号及工作参数并安装加速度传感器；

步骤3：开启所安装的传感器，按照既定参数进行压实作业；

步骤4：读取并修正加速度数据，对道路压实质量进行精准检测。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：