[发明专利]一种车架线束配置化管理方法及装置有效
申请号: | 202110875372.9 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113386684B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 黄晗;张赟;邢举学;巨创利;杨鹏雪;赵晋晨;范玉珍;朱洋 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | G06F30/392 | 分类号: | G06F30/392;B60R16/02 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 张雯俐 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 配置 管理 方法 装置 | ||
本申请涉及一种车架线束配置化管理方法及装置,涉及车辆管理技术领域,该车架线束配置化管理方法包括以下步骤:根据车架线束的功能,将车架线束进行分类,获得多个线模块;识别线模块的功能及接口类型,确定线模块的接口位置;根据功能、接口类型以及接口位置,向对应的线模块进行标记。本申请针对车架线束,根据实际功能进行拆分获得对应的线模块,并根据功能、接口类型以及接口位置对线模块进行标记,为后期的管理工作提供便利。
技术领域
本申请涉及车辆管理技术领域,具体涉及一种车架线束配置化管理方法及装置。
背景技术
当前技术手段,线束管理工作中,线束多采用线束总成,且不匹配标志,故而当前技术手段下的线束设计不具有通用性,不能直观体现线束特征,线束组块匹配整车相关标志,线束仅适用于单独的车型。
现阶段的线束采用总成设计方案,总成组块匹配标志,线束无功能标志,不能直观体现线束各功能接口位置,不能通用与其他车型,其中后处理等特有功能布置变更,线束需要重新设计,设计工作量大
基于上述技术问题,现提供一种车架线束配置化管理技术,以满足当前线束管理需求。
发明内容
本申请提供一种车架线束配置化管理方法及装置,针对车架线束,根据实际功能进行拆分获得对应的线模块,并根据功能、接口类型以及接口位置对线模块进行标记,为后期的管理工作提供便利。
第一方面,本申请提供了一种车架线束配置化管理方法,所述方法包括以下步骤:
根据车架线束的功能,将车架线束进行分类,获得多个线模块;
识别所述线模块的功能及接口类型,确定所述线模块的接口位置;
根据所述功能、所述接口类型以及所述接口位置,向对应的所述线模块进行标记;
根据所述线模块的所述功能、所述接口类型以及所述接口位置,标记不同的所述线模块之间的装配关系;
响应配置变更指令,变更对应的所述线模块的功能、接口类型或接口位置。
本申请中,首先会统计车架线束,并根据各线束的功能,对各线束进行分类,划分为多个线模块;
划分得到各线模块后,识别各个线模块的功能以及其对应的接口的类型,进而再确定其需要的接口的位置;
对上述内容进行收录,即根据所述功能、所述接口类型以及所述接口位置,向对应的所述线模块进行标记,从而实现车架线束配置化管理。
本申请针对车架线束,根据实际功能进行拆分获得对应的线模块,并根据功能、接口类型以及接口位置对线模块进行标记,为后期的管理工作提供便利。
进一步的,所述车架线束配置化管理方法还包括以下步骤:
标记所述线模块的长度以及通用性。
具体的,所述线模块包括底盘发动机线模块、底盘后处理线模块、底盘变速箱线模块以及举升线束模块。
第二方面,本申请提供了一种车架线束配置化管理装置,所述装置包括:
功能划分模块,其用于根据车架线束的功能,将车架线束进行分类,获得多个线模块;
接口标定模块,其用于识别所述线模块的功能及接口类型,确定所述线模块的接口位置;
线束标记模块,其用于根据所述功能、所述接口类型以及所述接口位置,向对应的所述线模块进行标记;
特性标记模块,其用于根据所述线模块的所述功能、所述接口类型以及所述接口位置,标记不同的所述线模块之间的装配关系;
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