[发明专利]一种恒温供电电池组系统

说明书

本发明涉及一种恒温供电电池组系统，根据电池组的结构设置相应的温度传感器和气压传感器，以获取当前电池组的工作状态，设置温度调节系统，温度调节系统设置碳纤维加热器，通过温度调节系统调节电池组的温度，从而保证电池组工作在最佳功率，防止因温度不佳导致电池寿命的降低。

技术领域

本发明涉及用于直接转变化学能为电能的装置，尤其涉及一种恒温供电电池组系统。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。其重量轻，容量大，是目前广泛使用于车辆的一种动力电池；但是由于锂电池本身受温度的影响很大，在温度低时其充放电容量降低很大，而在温度高时其寿命会大大降低；经研究发现锂电池的最佳工作温度一般在25℃附近，因此锂电池的电池组如何控制温度是目前的研究热点。

申请号CN201721345404.X公开了一种恒温电池组，包括壳体，所述壳体底部填充有热交换液，所述壳体内部放置有若干电池组，所述电池组底部浸润于热交换液内，所述壳体底部还设有温控装置，所述温控装置包括固定于壳体底面外壁上的电晶片、位于电晶片下方且与电晶片紧密连接的导热翅片、固定于导热翅片一侧风扇支撑板、固定于风扇支撑板上的若干并列排布的风扇、位于壳体底部与电晶片和风扇电连接的微电脑温度控制器及位于壳体侧壁上与微电脑温度控制器电连接的温度传感器。

但是使用传统的散热结构和方式一方面增加了电池组的自重，不适于在车辆上使用；另一方面传统的散热方式散热效果不好，如果使用液体还具有泄漏的风险。

发明内容

针对上述内容，为解决上述问题，提供一种恒温供电电池组系统，包括锂电池片组、供电管理模块、供电接口、充电接口和温度控制模块；锂电池片组、供电接口、充电接口和温度控制模块都连接供电管理模块，锂电池片组用于存储电能，供电接口用于电池组向外界供电，充电接口用于电池组从外界获取电能，并在锂电池片组内将电能转化成化学能储存；温度控制模块用于控制锂电池片组的温度，保证锂电池片组的温度在最佳供电温度；

锂电池片组包括多个锂电池片，锂电池片串联组成锂电池子组，锂电池子组相互并联形成锂电池片组，锂电池子组提供的电压满足供电接口的使用需求，且锂电池片组和锂电池子组的电压相等；

温度控制模块单独调节各个锂电池子组的温度。

供电电池组用于电动汽车、电动自行车或电动三轮车；

温度控制模块包括温度控制器、温度传感器、气压传感器、碳纤维管束和通风口风圈；

锂电池子组的形状为薄片形，多个锂电池子组层叠设置形成锂电池片组，相邻两个锂电池子组之间设置碳纤维管束层，碳纤维管束的方向平行于锂电池子组的延伸方向，从而使得从一侧流入的空气可以穿过碳纤维管束从另一侧流出并且带走热量；

温度传感器、气压传感器、碳纤维管束和通风口风圈连接至温度控制器，温度传感器设置在各个锂电池子组上，用于获取各个锂电池子组的温度；气压传感器设置于碳纤维管束进风口和出风口，用于监测碳纤维管束两端的气压差；通风口风圈设置在碳纤维管束的进风口一侧，用于控制流入碳纤维管束空气的量；通风口风圈的形状为光圈阀的结构，其在温度控制器的控制下调节开口大小；

碳纤维管束具有加热功能，可以在温度控制器的控制下加热，从而提高与碳纤维管束相邻的锂电池子组的温度。

温度控制器从供电管理模块获取供电接口和充电接口的充放电状态，电池组的状态包括待机、放电和充电三种；温度控制器内提前设置有温度阈值T₁和T₂，T₁为15℃，T₂为35℃；