[发明专利]一种机载设备散热机箱

说明书

本发明公开了一种机载设备散热机箱，包括机箱壳体、装配于机箱壳体前端的接口组件、装配于机箱壳体后端开口内的发热元器件、以及安装在机箱壳体后端用以封堵开口的后盖板；所述发热元器件包括与接口组件通过接口连接器无焊连接的功率模块LRM结构、控制模块LRM结构和电源模块LRM结构。本发明具有快速装卸、结构紧凑、重量轻、良好的电磁兼容性和良好散热性能的特点，可实现现场快速检查更换，能对出现的故障做出迅速反应；并且整机具有良好的机械性能、较好屏蔽防护效果和很好的散热能力，能够满足电子设备越来越严酷的环境适应性要求和使用性能要求。

技术领域

本发明涉及航空电子设备领域，尤其涉及一种航空用电机控制器自然散热机箱，具体为一种机载设备散热机箱。

背景技术

目前，航空电子设备的功能集成度越来越高，同时电子设备环境适应性要求和使用性能要求也越来越严酷，然而对外形结构的要求越来越紧凑。

现代机载电子设备一般模块化和集成化程度较低，内部采用模块间隔条实现各模块之间的隔离和插拔引导，各模块间距较大，使整体体积和重量较大，不能很好地满足航空电子的集成化要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机载设备散热机箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种机载设备散热机箱，包括机箱壳体、装配于机箱壳体前端的接口组件、装配于机箱壳体后端开口内的发热元器件、以及安装在机箱壳体后端用以封堵开口的后盖板；所述发热元器件包括与接口组件通过接口连接器无焊连接的功率模块LRM结构、控制模块LRM结构和电源模块LRM结构；所述机箱壳体、接口组件和后盖板之间通过导电橡胶组件密封于一体，该后盖板表面设置有结构筋，其后盖板通过盖板紧固件安装在机箱壳体上。

优选地，所述接口组件包含接口定位销、接口导向销、接口紧固件和接口定位孔，其接口紧固件用于将接口组件固定在机箱壳体的前端。

优选地，所述机箱壳体内置有供发热元器件安置的机箱导轨槽，该机箱壳体的内腔分别安装有机箱定位销与机箱定位孔，其机箱壳体的底部集成有均温板。

优选地，所述功率模块LRM结构包括功率导向孔、功率锁紧条和功率起拔器，该功率模块LRM结构位于控制模块LRM结构下方。

优选地，所述控制模块LRM结构包括控制导向孔、控制锁紧条和控制起拔器，该控制模块LRM结构位于电源模块LRM结构下方，其电源模块LRM结构包括电源导向孔、电源锁紧条和电源起拔器。

优选地，所述导电橡胶组件包括盖板导电橡胶和接口导电橡胶，该接口导电橡胶用于将接口组件紧密连接在机箱壳体的前端，其盖板导电橡胶用于将后盖板紧密连接在机箱壳体的后端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明基于LRM结构的机载设备自然散热机箱，具有装卸简单快捷、结构紧凑、重量轻、集成化和模块化程度高的特点，可实现现场快速检查更换，能对出现的故障做出迅速反应；整机具有良好的机械性能、较好屏蔽防护效果和很好的散热能力，能够满足电子设备越来越严酷的环境适应性要求和使用性能要求。

2、本发明基于LRM结构的机载设备自然散热机箱，快速装卸、安全锁紧、结构紧凑、重量轻，具有良好的屏蔽效果和良好的机械性能，具备防淋雨的密封等级，各LRM 模块外场能够快速更换，后期维护方便快捷。

附图说明

图1为本发明的整体装配结构示意图；

图2为本发明接口组件的结构装配图；

图3为本发明机箱壳体的结构示意图；

图4为本发明的功率模块LRM结构示意图；

图5为本发明的控制模块LRM结构示意图；

图6为本发明的电源模块LRM结构示意图；