[发明专利]一种汽车减震座椅

权利要求书

1.一种汽车减震座椅，包括座架和座垫，其特征在于所述座架和座垫之间通过减震装置弹性连接。

2.根据权利要求1所述的汽车减震座椅，其特征在于所述减震装置包括上减震板、下减震板和若干个弹簧螺丝，若干个弹簧螺丝呈密集状固定安装在上减震板和下减震板之间构成减震装置；

所述弹簧螺丝包括两根螺丝杆和一只弹簧，该两根螺丝杆分别固定装接在弹簧两端的座圈的内径侧表面上构成弹簧螺丝；每根螺丝杆上匹配有一只螺母。

3.根据权利要求2所述的汽车减震座椅，其特征在于所述座垫后侧还固定连接有靠垫，所述座垫和靠垫采用软性材料制作，所述座垫下表面固定安装在座垫框架上，所述上减震板固定安装在座垫框架下表面上；所述座架为长方形框架，所述下减震板固定安装在座架上。

4.根据权利要求1所述的汽车减震座椅，其特征在于所述座架的下方还安装有调节架。

5.根据权利要求1所述的汽车减震座椅，其特征在于所述座架两侧各设有一根扶手杆，每根扶手杆各通过两根支撑柱连接在座架上。

6.根据权利要求1所述的汽车减震座椅，其特征在于所述上减震板的左右两侧各挖设有两个耳槽，固定安装了上减震板的座垫安装在座架上后，上减震板上的耳槽套插在支撑柱上。

7.一种汽车减震座椅的安装方法，其特征在于包括如下步骤：

⑴制备弹簧螺丝：预备两根螺丝杆和一只弹簧，并使弹簧的内径等于螺丝杆的牙底径；锉掉螺丝杆一端边缘上第二、第三圈外螺纹，在螺丝杆上构成焊接环壁；将两个螺丝杆上的第一圈外螺纹分别旋入穿过弹簧两端的座圈，并使座圈箍紧在焊接环壁上；然后将座圈焊接在焊接环壁上，构成弹簧螺丝；如此制作若干个弹簧螺丝；

⑵预备座架：用槽钢制作长方形框架作为座架，所述座架的左右两侧各设有一根扶手杆，每根扶手杆各通过两根支撑柱固定安装在座架两侧的框架杆上；所述座架的前后两根框架杆上钻设多个第一螺孔，所述螺孔中设有内螺纹；

⑶预备座垫：所述座垫采用海绵垫制作，所述座垫下方还固定安装了座垫框架，所述座垫框架采用方钢制作；所述座垫框架的前后两根框架杆上钻设多个第二螺孔，所述螺孔中设有内螺纹；

⑷预备下减震板和上减震板：所述下减震板和上减震板均为长方形板，将下减震板的长度做成等于作为座架的长方形框架的外侧长度，宽度做成等于作为座架的长方形框架的内侧宽度，按照设计要求在下减震板上钻设若干个第一螺丝孔，同时在下减震板的前后两边钻设多个第三螺孔，并使各个第三螺孔与第一螺孔一一对应；将上减震板的长度做成等于作为座架的长方形框架的外侧长度，宽度做成等于作为座架的长方形框架的外侧宽度，按照设计要求在上减震板上钻设若干个第二螺丝孔，并使第二螺丝孔与第一螺丝孔一一对应，同时在上减震板的前后两边钻设多个第四螺孔，并使各个第四螺孔与第二螺孔一一对应；在所述上减震板的左右两侧各挖设两个耳槽，该四个耳槽的位置与座架上支撑柱的位置一一对应，并使耳槽的大小与支撑柱的横切面大小相匹配；

⑸制备减震装置：取若干个弹簧螺丝，并为每个弹簧螺丝的每根螺丝杆配备一只螺母，将若干个弹簧螺丝的下部螺丝杆向下穿过下减震板上的每一个第一螺丝孔，并在下减震板的背面将每根下部螺丝杆旋入螺母并拧紧；再将上减震板上的每一个第二螺丝孔从上方穿过弹簧螺丝的上部螺丝杆，并在上减震板的上表面将每根上部螺丝杆旋入螺母并拧紧；做成减震装置；

⑹整体安装：取若干个普通螺丝，将减震装置的上减震板上的各个第四螺孔一一对应对准座垫框架上的各个第二螺孔，然后将普通螺丝分别穿过各个第四螺孔再旋入到第二螺孔中并拧紧；再将减震装置放入在座架中两个扶手杆之间，并使下减震板上的各个耳槽分别包插各个支撑柱；再将下减震板上的各个第三螺孔一一对应对准座架上的各个第一螺孔，然后将普通螺丝分别穿过各个第三螺孔再旋入到第一螺孔中并拧紧；做成汽车减震座椅。