[发明专利]一种新型的道路与桥梁工程用护栏在审
申请号: | 202110880967.3 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN113503087A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 孙博 | 申请(专利权)人: | 孙博 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;E01F15/02;E01D19/10 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 张亚玲 |
地址: | 472100 河南省三*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 道路 桥梁工程 护栏 | ||
本发明公开了护栏技术领域的一种新型的道路与桥梁工程用护栏,包括,基础组件,所述基础组件包括安装底座;防穿过护栏组件,所述防穿过护栏组件包括分别设置在侧板靠近安装底座中心一侧前后端的导轨;防攀越组件,所述防攀越组件设置在两组侧板顶部。本发明设置的防穿过护栏组件,在行人穿过护栏框内的多组护栏板之间的空间时,会使得套框发生移动,进而使得感应元件接触传感器,传感器使得驱动装置驱动齿轮,进而使得前后侧的护栏板左右交错移动,使得多组护栏板之间的空间时刻出现变化,以防止行人穿过。
技术领域
本发明涉及护栏技术领域,具体为一种新型的道路与桥梁工程用护栏。
背景技术
目前在道路和桥梁工程中会通过护栏进行防护,传统的护栏上的护栏杆排布空间大,使得行人在着急的情况下进行横穿护栏或攀爬护栏,而护栏安放位置大多是危险区域和不允许行人进去的区域,行人非常容易通过,所以就存在极大的安全隐患。为此,我们提出一种新型的道路与桥梁工程用护栏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的道路与桥梁工程用护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型的道路与桥梁工程用护栏,包括,
基础组件,所述基础组件包括安装底座,且安装底座顶部左右侧均固定有侧板;
防穿过护栏组件,所述防穿过护栏组件包括分别设置在侧板靠近安装底座中心一侧前后端的导轨,且导轨内上下滑动设置有套框;
防攀越组件,所述防攀越组件设置在两组侧板顶部。
进一步地,所述套框的顶部和底部均固定有T形导杆,且T形导杆活动贯穿导轨并套设有弹簧,两组所述套框之间滑动设置有护栏框,且护栏框通过顶部和底部开设的横向滑槽与套框顶部内壁和底部内壁的滑块配合,所述护栏框内交错设置有多组竖向护栏板和横向护栏板。
进一步地,所述套框的顶部和底部均固定有感应元件,且导轨顶部和底部内壁对应感应元件的位置均固定有检测感应元件的传感器,且传感器与设置在安装底座内腔的控制器电性连接,所述套框顶部和底部均固定有风琴式折板一端连接,且风琴式折板贴合导轨靠近安装底座中心的一侧,所述风琴式折板另一端与导轨外壁固定。
进一步地,所述安装底座顶部且处于前后侧护栏框之间的位置固定有底壳,且底壳顶部前后侧均开设有横向活动口,前后侧所述护栏框相对一侧底部对称固定有L形杆,且L形杆外壁底部活动套设有套筒,且套筒另一端穿过横向活动口并固定有齿条,且齿条横向滑动设置在底壳底部内壁,前后侧所述齿条之间中部啮合有驱动齿轮,且驱动齿轮通过固定在底壳顶部的驱动装置驱动转动,且驱动装置与控制器电性连接。
进一步地,所述防攀越组件包括上下活动插设在侧板顶部前后侧的导杆,且导杆外壁套设有复位弹簧,四组所述导杆顶部共同连接有顶板,且顶板顶部前侧铰接有翻板。
进一步地,所述翻板底部左右侧均开设有纵向口,且纵向口内固定有导向杆,所述导向杆外壁后端活动套设有连接块,且连接块底部铰接有活动杆,所述活动杆底部活动贯穿顶板并与安装底座顶部固定,所述翻板顶部通过多组滚珠槽活动嵌入设置有滚珠。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明设置的防穿过护栏组件,在行人穿过护栏框内的多组护栏板之间的空间时,会使得套框发生移动,进而使得感应元件接触传感器,传感器使得驱动装置驱动齿轮,进而使得前后侧的护栏板左右交错移动,使得多组护栏板之间的空间时刻出现变化,以防止行人穿过,同时在行人攀爬时,顶板受力向下,在活动杆的作用下使得翻板翻转成倾斜状,同时翻板上的多组滚珠,使得行人在攀爬时无受力点,从而很好的阻止了行人通过穿过和攀爬的方式通过护栏,增强护栏提供的安全保障。
附图说明
图1为本发明结构立体图;
图2为本发明防穿过护栏组件局部结构剖视立体图;
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