[发明专利]一种新型变压器散热系统

权利要求书

1.一种新型变压器散热系统，包括油箱本体（1），所述油箱本体（1）的四侧面上分别设有多个散热片（2）且散热片（2）中的油腔均与油箱本体（1）中的油腔相通，其特征是：所述散热片（2）由厚度不超过0.6mm的钢板制成，所述油箱本体（1）的外表面和散热片（2）的外表面喷涂有保护层，同一面上的多个散热片（2）的外端面上设有多条加强杆（3）。

2.根据权利要求1所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述散热片（2）上的保护层的厚度为135um-165um，所述加强杆（3）与对应的散热片（2）间通过焊圆点实现连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：同一面上的多个散热片（1）的外侧面的上部至少设有一条加强杆（3）、下部至少设有一条加强杆（3）；相邻且对应的两条加强杆（3）之间设有一条连接杆（4）。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述油箱本体（1）正反两面的两侧分别设有一块延伸壁（5）且延伸壁（5）的长度与油箱本体（1）的高度匹配，所述延伸壁（5）的外侧面与油箱本体（1）中的对应侧面齐平且延伸壁（5）的外端面与处于同一面上的散热片（2）的外端面齐平，所述延伸壁（5）的外侧面上设有多片散热片（2）且延伸壁（5）上设有供散热片油腔和油箱本体油腔相连通的通道。

5.根据权利要求4所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述散热片（2）的深度和同一面上的相邻的两个散热片（2）之间的间距比为9：1，所述延伸壁（5）的外侧面上最多能够设置八个散热片（2），所述延伸壁（5）上的散热片（2）的外端面和对应面上的散热片（2）的外端面齐平且这些散热片（2）的外端面上设有多条加强杆（3）。

6.根据权利要求4所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述延伸壁（5）的上端面设有通孔（6）且通孔（6）贯通延伸壁（5）的上下两端面。

7.根据权利要求1所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述散热片（2）上纵向设有多道凹筋（7）。

8.根据权利要求1所述的一种新型变压器散热系统，包括喷涂机械手、吊具和油箱本体（1），所述油箱本体（1）的四侧面上设有多个散热片（2）且油箱本体（1）的底部设有两条底脚（8），所述底脚（8）上设有安装孔（9），其特征是：油箱本体（1）和散热片（2）外表面保护层的形成方法，

步骤一，通过吊具上的吊钩钩住底脚（8）上的安装孔（9）实现油箱本体（1）凌空倒置；步骤二，喷涂机械手对油箱本体（1）的外表面和散热片（2）的外表面进行喷涂，首先将吊装的油箱本体（1）移动到喷涂工位，使得油箱本体（1）的一个面对准喷涂机械手，之后启动喷涂机械手，喷涂机械手先伸入最外侧散热片（2）和次外侧散热片（2）之间的间隙缝（10）中，此时喷涂机械手位于间隙缝的顶部，之后喷涂机械手沿着间隙缝从上到下行走，在行走到底部时喷涂机械手后退横移后进入下一个间隙缝的底部，之后喷涂机械手沿着该间隙缝（10）从下到上行走，在行走到顶部时喷涂机械手后退横移后进入下一个间隙缝（10）的顶部，之后喷涂机械手沿着间隙缝（10）从上到下行走，如此依次对各间隙缝（10）进行喷涂直至该面上的间隙缝（10）喷涂完成，之后转动吊具使得油箱本体（1）的下一个面对准喷涂机械手，之后启动喷涂机械手依序对该面进行喷涂，如此通过喷涂机械手将油箱本体（1）四面及其四面上的散热片（2）实现均与喷涂；

步骤三，将喷涂后的油箱本体（1）从吊具上取下并放置到晾干室自然晾干。

9.根据权利要求8所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述吊具上设有四个吊钩且四个吊钩钩住对应的安装孔（9），其中后排的两个吊钩高于前排的两个吊钩。

10.根据权利要求8所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述喷涂机械手通过位于喷头前端设有红外线传感器，在对油箱本体（1）的一个面及其面上的散热片（1）进行喷涂过程中红外线传感器能够用于确准喷涂的起始点和结束点。