[发明专利]一种螺杆空压机及其油封装置

说明书

本发明涉及空压机领域，尤其是一种螺杆空压机及其油封装置，包括空压机壳体、阳转子、轴承、油封和油封端盖；阳转子的一端设置有轴突，轴突延伸到空压机壳体的外侧，轴突上包覆设置有油封，油封外侧设置有油封端盖，油封端盖的下部设置有第一油道，阳转子座和阴转子座之间设置有第二油道，第二进油口与第一出油口连通；第二油道的第二出油口位于阴转子座内；阴转子座的下部设置有第三油道，第三油道的第三进油口位于阴转子座内，第三油道的第三出油口位于空压机壳体的下部。本专利即使油封被磨损，润滑油可以通过第一油道、第二油道、第三油道和回油管最终回到空压机壳体的内部，防止发生漏油现象。

技术领域

本发明涉及空压机领域，尤其是一种螺杆空压机及其油封装置。

背景技术

传统空压机在曲轴上设置一个油封，主机与电机之间通过油封进行分离，防止润滑油从主机侧流出。如果油封出现损坏，则会发生密封失效，主机中的润滑油将流到主机之外，导致空压机报废。因此，需要对流到油封外侧的润滑油进行相应的处理。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种螺杆空压机及其油封装置，在油封的外侧设置有用来收集泄露的润滑油的油道，防止泄露的润滑油流到主机之外。

为本发明的目的，采用以下技术方案予以实施：

一种螺杆压缩机的油封装置，包括空压机壳体、阳转子、轴承、油封和油封端盖；

空压机壳体上设置有阳转子座和阴转子座，阳转子座位于阴转子座的上方；阳转子通过轴承转动设置在阳转子座上，阳转子的一端设置有轴突，轴突延伸到空压机壳体的外侧，轴突上包覆设置有油封，且油封位于轴承的外侧，油封外侧设置有油封端盖，油封端盖固定设置在空压机壳体的侧面；油封端盖上设置有限位凸缘，油封位于限位凸缘的内侧，油封通过限位凸缘限位；

油封端盖的下部设置有第一油道，第一油道的第一进油口位于限位凸缘的上端面上，第一油道的第一出油口位于油封端盖与空压机壳体连接的侧面上；

阳转子座和阴转子座之间设置有第二油道，第二油道的第二进油口位于空压机壳体的侧面上，第二进油口与第一出油口连通；第二油道的第二出油口位于阴转子座内；

阴转子座通过阴转子端盖密封；阴转子座的下部设置有第三油道，第三油道的第三进油口位于阴转子座内，第三油道的第三出油口位于空压机壳体的下部。

作为优选，空压机壳体上还设置有进气座，第三出油口与进气座的进气口之间通过回油管连接。

作为优选，油封与轴突之间设置有轴套，轴套与轴承之间通过隔套隔开；油封端盖外侧的端部与轴突还设置有防尘圈。

作为优选，油封端盖的内侧设置有与阳转子座内径相匹配的安装部。

作为优选，第一油道上还设置有第一开口，第一开口位于油封端盖的底部，第一开口上设置有第一堵头。

作为优选，第三油道上还设置有第二开口，第二开口位于空压机壳体的侧面上，第二开口上设置有第二堵头。

作为优选，油封端盖的下部设置有第四油道，第四油道的第四进油口位于油封端盖的内部下侧，且位于限位凸缘的内侧，第四油道的第四出油口位于油封端盖内侧的端面上；空压机壳体上设置有第五油道，第五油道的第五进油口与第四出油口连通，第五油道的第五出油口与空压机壳体内部的压缩腔连通。

作为优选，阳转子座设置有轴承座，轴承座上设置有与空压机壳体内侧的压缩腔连通的第六油道。

作为优选，油封端盖的内部上侧设置有截流孔，截流孔外侧的孔径小于内侧；截流孔位于油封的内侧。

一种螺杆空压机，该螺杆空压机采用上述的油封装置。

综上所述，本发明的优点是即使油封被磨损，润滑油可以通过第一油道、第二油道、第三油道和回油管最终回到空压机壳体的内部，防止发生漏油现象。

附图说明