[发明专利]驾驶辅助方法及系统在审
申请号: | 202110885825.6 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN115709721A | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 邱海艳 | 申请(专利权)人: | 亿咖通(湖北)技术有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60W50/14 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 孙翠贤;赵元 |
地址: | 430051 湖北省武汉市经济技术开发区神龙*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 辅助 方法 系统 | ||
1.一种驾驶辅助方法,其特征在于,所述方法包括:
实时监测驾驶员操作数据;
当监测到驾驶员操作数据匹配预设的驾驶行为类型时,基于预设的音乐类型与驾驶行为类型之间的第一对应关系,确定与所监测到的驾驶行为类型对应的目标音乐类型;其中,所述第一对应关系包括:第一音乐类型与第一驾驶行为类型对应,第二音乐类型与第二驾驶行为类型对应;
根据所述目标音乐类型,播放目标备选音乐;
在所述目标备选音乐播放时或播放预设时间后,若驾驶员操作数据仍匹配所监测到的驾驶行为类型,则根据预设的针对驾驶行为类型与音乐表现要素的第二对应关系,判断所述目标备选音乐的音乐表现要素与所监测到的驾驶行为类型是否匹配;若是,则输出视觉提示信息,若否,则进行音量控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述驾驶员操作数据匹配驾驶行为类型包括:
所述驾驶员操作数据中的驾驶速度大于预设速度阈值、且持续时长大于第一预设时长,则所述驾驶员操作数据匹配第一驾驶行为类型;
所述驾驶员操作数据中的驾驶速度大于预设倍数的道路限速、且持续时长大于第二预设时长,则所述驾驶员操作数据匹配所述第一驾驶行为类型;
所述驾驶加速度为正,且大于第一加速度阈值、同时持续时长大于第三预设时长,则所述驾驶员操作数据匹配所述第一驾驶行为类型;
所述驾驶加速度为负,且小于第二加速度阈值、同时持续时长大于第四预设时长,则所述驾驶员操作数据匹配所述第一驾驶行为类型;
所述驾驶员操作数据满足预设疲劳驾驶条件时,则所述驾驶员操作数据匹配第二驾驶行为类型。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标音乐类型,播放目标备选音乐,包括:
根据当前驾驶员的账户信息,从属于所述目标音乐类型的至少一个备选音乐中,确定目标备选音乐;
播放所述目标备选音乐。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据预设的针对驾驶行为类型与音乐表现要素的第二对应关系,判断所述目标备选音乐的音乐表现要素与所监测到的驾驶行为类型是否匹配之前,所述方法还包括:
基于预设的音符信息与音乐表现要素的第三对应关系,确定与所述目标备选音乐中每一帧音符的音符信息对应的音乐表现要素,作为所述目标备选音乐中每一帧音符的音乐表现要素。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第二对应关系为:驾驶行为类型与音乐表现要素的变化情况的对应关系;
所述根据预设的针对驾驶行为类型与音乐表现要素的第二对应关系,判断所述目标备选音乐的音乐表现要素与所监测到的驾驶行为类型是否匹配,包括:
获取当前待播放音符所在音符组内各音符的音乐表现要素的变化情况;其中,所述音符组包含预设数量的连续音符;
基于所述第二对应关系,判断所监测到的驾驶行为类型与该帧音符所在音符组内各音符的音乐表现要素的变化情况是否匹配。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于所述第二对应关系,判断所监测到的驾驶行为类型与该帧音符所在音符组内各音符的音乐表现要素的变化情况是否匹配,包括:
当所监测到驾驶行为类型为所述第一驾驶行为类型,判断该帧音符所在音符组内各音符的音乐表现要素的变化情况是否为增强或突变,若是,则判定为不匹配,否则,判定为匹配;
当所监测到驾驶行为类型为所述第二驾驶行为类型,判断该帧音符所在音符组内各音符的表现要素的变化情况是否为不变、或减弱、或渐强渐弱,若是,则判定为不匹配,否则,判定为匹配。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述音量控制包括:
若所监测到驾驶行为类型为第一驾驶行为类型时,降低音乐音量;
若所监测到驾驶行为类型为第二驾驶行为类型时,提高音乐音量。
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