[发明专利]一种隐藏式整车走线结构及电动车

说明书

本发明公开了一种隐藏式整车走线结构及电动车，包括电动车本体，电动车本体的中部固定安装有隐藏盒，隐藏盒的顶部边侧和底端一侧均固定安装有固定座，固定座的顶部安装有转杆，转杆的外侧安装有若干个连接转块，若干个连接转块的顶部固定安装有遮挡板，隐藏盒内部的顶端两侧安装有固定机构。本方案通过设置的伺服电机的转动便于带动绕杆上的线路进行收紧或者放线，便于日常使用人员的查看，通过设置的第一电动伸缩杆的伸缩推动固定座进行伸缩，通过滑动座顶部的卡块对线路进行卡合，在线路不使用时，收缩到隐藏盒的内部进行隐藏，通过转杆上的若干个连接转块便于对遮挡板进行闭合，对线路进行隐藏。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种隐藏式整车走线结构及电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有的电动车的线路大部分固定在电动车框架的外部，无法将线路隐藏在车体的内部，长时间暴露在阳光下，会加快线路老化，从而影响电动车的正常供电使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隐藏式整车走线结构及电动车，以解决上述背景技术提出的现有的电动车整车无法对线路进行隐藏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隐藏式整车走线结构及电动车，包括电动车本体，所述电动车本体的中部固定安装有隐藏盒，所述隐藏盒的顶部边侧和底端一侧均固定安装有固定座，所述固定座的顶部安装有转杆，所述转杆的外侧安装有若干个连接转块，若干个所述连接转块的顶部固定安装有遮挡板，所述隐藏盒内部的顶端两侧安装有固定机构，所述隐藏盒内部顶端的中部固定安装有走线机构，所述隐藏盒内部的一侧安装有绕卷机构。

作为本实用的一种优选方案：两个所述固定机构包括与隐藏盒内部的顶端固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定安装有安装座，所述安装座的顶部开设有若干个滑槽，每个所述滑槽的内部一侧固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端固定安装有滑动座，所述滑动座的顶部固定安装有卡合块。

作为本实用的一种优选方案：所述走线机构包括与隐藏盒内部顶端的中部开设的卡槽，所述卡槽的内部卡合连接有卡块，所述卡块的顶部固定安装有走线座，所述走线座的内部开设有若干个走线槽。

作为本实用的一种优选方案：所述绕卷机构包括与隐藏盒内部一侧固定连接的伺服电机，所述伺服电机的传动端固定安装有绕杆，所述绕杆一端固定安装有限位杆。

作为本实用的一种优选方案：所述隐藏盒另一侧的顶部安装有出线口，所述隐藏盒另一侧的中部安开设有绕线槽，所述绕线槽的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的传动端固定安装有绕线杆。

作为本实用的一种优选方案：所述电动车本体的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的外侧固定安装有保护壳，所述开关面板的表面固定安装有驱动电机控制开关、第一电动伸缩杆控制开关、第二电动伸缩杆控制开关和伺服电机控制开关，所述驱动电机、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和伺服电机分别通过驱动电机控制开关、第一电动伸缩杆控制开关、第二电动伸缩杆控制开关和伺服电机控制开关与外接电源电性连接。

作为本实用的一种优选方案：所述电动车本体的间隙处安装有密封胶条。

作为本实用的一种优选方案：包括上述1-6任一项的隐藏式整车走线结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：